目前,很多汽车公司,特别是新能源汽车公司,为了避免各种配置造成的管道成本增加,已经开始了车辆加入服务。也就是说,当汽车交付给你的时候,所有硬件都已配备,但软件不受支持。需要后期付费订阅。(大卫亚设)。
此前宝马也尝试过订阅服务,但引发了不少网友的热议,这次,我们从相关处获悉,宝马在韩国又尝试了这种订阅服务。
据悉,韩国市场的宝马用户每个月需要付24000韩元,约合18美元、约合120元人民币左右,订阅座椅加热,当然也可以按年付费,一年为176美元。三年283美元,或者一次支付406美元(1180人民币左右)永久使用。
此外,宝马这次还提供了方向盘加热订阅服务,每月10美元,约合67元人民币。前面说到的这些订阅服务都可以登陆宝马ConnectedDrive Store云端商店开启或关闭。
虽然我们已经习惯了使用免费空调、免费座椅加热、免费电动座椅甚至是免费的后轮转向这些功能,某一天被告知需要付费才能“解锁”这些功能之后肯定会十分难受。
但我认为如果之后的车企能在购车价格上做一些让步,那么其实其中一些付费订阅项目也算是比较合适的。
比如座椅加热如果你必须一次性选配,花个几千上万元,就远远不如到了冬天去付费订阅那几个月几十块钱的项目,这对于一些用车时间并不太长的人来说,也算是个好消息,但这个前提是购车费用必须降低。
总结:
目前为止,不管是奔驰的后轮转向收费,还是宝马的座椅加热收费,其实这种想法的初衷都是好的,那就是帮助消费者减少用车成本,也能帮企业减少造车成本,但目前还没有一个车企能提出最好的、最合适的订阅服务,不过我相信在之后的几年,这种新想法一定会让消费者有一个更好的体验,让我们拭目以待吧!
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