是的,以前的汽车现在有着人们感受不到的纯粹驾驶感,但随着时代的发展,消费者的要求越来越高,汽车也越来越智能化。(大卫亚设)。
有哪些功能/配置大家已经离不开了呢?
CarPlay
我认为Carplay(或carlife)是最不可或缺的功能之一。宝马是第一家提供无线Carplay的制造商,也是第一家将平板电脑集成到其车辆中的制造商。现在,宝马已经成为第一家使用iPhone作为数字汽车钥匙的汽车制造商。
不是每一台车都有十分悦耳的声浪,如果没有我可能上车就会连上CarPlay,并在汽车屏幕上操作手机上的应用程序,这在便携式设备和汽车之间的连接中起着至关重要的作用。我想知道您是否经常使用Carplay/carlife?顺便问一下:当你驾驶导航系统时,你是使用手机里的还是车里的?
HUD抬头显示
2004年,宝马成为第一家提供抬头显示器的汽车制造商,该显示器可以将车速,导航等信息投射到挡风玻璃上,大大降低驾驶员低头的频率,驾驶安全提升一个台阶。到目前为止,HUD在汽车行业已经不是新鲜事,宝马HUD在对驾驶者而言,也发挥着越来越重要的作用。
现在抬头显示的面积越来越大,内容越来越丰富,同时也支持自定义,再结合仪表盘和中控屏,这样的视觉体验能更加充分体现宝马“以驾驶者为中心”的驾控理念。但小编仍然觉得如果HUD界面太过去复杂,可能会过于吸引驾驶者的注意力,影响行车安全。目前的大小就刚刚好
AUTO HOLD
与自动启停相比,自动驻车的功能倒是备受好评,开启AUTO HOLD之后,在等红绿灯的时候,不需要我们再拉手刹,避免来回切换档位,从而简化操作,同时也能让我们的脚休息放松一下。
远程发动机启动
车主通过钥匙或者APP来远程启动车辆,提前打开空调,天热的时候再也不怕像进入烤箱一样;天冷的时候,也不怕握不住方向盘了。目前支持远程发动机启动的宝马也有不少了,以3系为例,如果你愿意花5000元选择冬季套装,除了远程发动机启动之外,还包含前排座椅加热功能。强烈建议北方的小伙伴选装一下,大大提升咱们的用车幸福感~
宝马真的需要辅助驾驶那吗?与一些人的理解不同,“只要你能跑,它就是一辆车”。宝马完美地诠释了“汽车是用来驾驶的”。宝马的汽车制造理念、控制、发动机技术和精致的底盘调整,让您感受到宝马工程师的努力无处不在。因此,很多人都有这样的想法:“不管他有没有辅助驾驶,我要的就是蓝天白云的标!”
在人工智能时代,自动驾驶早已成为汽车企业的研发方向之一,也是发展趋势。在这一特殊十七,更智能的驾驶辅助系统是不可或缺的功能配置。小编认为更智能的驾驶辅助系统并不是要取代驾驶,目的是过滤掉一些无聊的驾驶体验,会增加驾驶乐趣。驾驶辅助和停车辅助也都算一个。事实上。在造车新势力激进的做派相比,传统品牌在这方面一直持谨慎态度。就目前中国的路况和软硬件的制造水平来看,自动驾驶还有很长的路要走。从市场反馈来看,宝马选择稳妥的驾驶辅助系统是靠谱的,稳定的。
还有什么功能必不可少的呢,欢迎大家留言区讨论哦
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