【宝马320卡钳怎么选】宝马三系升级原厂MP刹车卡钳+马鞍灯+水晶档把三件套

今天的改装主角是宝马3系列，包括工厂MP刹车卡钳鞍座等三件水晶文件。

1. 原车升级前

宝马三系的刹车会点头，而且脚感也很差，那是因为没有装一套好的刹车。这台三系原车的前面是一活塞，盘也很小。今天就给她升级一套原厂的MP刹车卡钳。

2. MP刹车卡钳

这是一套原厂的升级套件，卡钳上只要是拆到的螺丝通通都有配新的，就连刹车盘上的固定螺丝都是配的新的。这套卡钳配的是前四后一，前面的盘是375mm，后面的盘是345mm。前面的卡钳是布雷博代工的。

要特别说一下这个大力鼓，宝马的原厂MP卡钱升级里面只有宝马三系才有配备大力鼓的升级套件，330的是原车自带大力鼓不需要换，只要是330以下的车子要升级MP卡钳都需要换大力鼓。这套刹车不仅仅制动效果提升了，而且还提升了颜值。

3. 改装过程

拆下轮毂来看就会发现原车的卡钳和刹车盘实在是太小了。装好MP刹车卡钳之后我们要出去路试一下，先在没刷程序的时候路试一下，发现效果比之前的好很多了但是刹车前半段还是有点软。刷完程序再试一下就很棒了，踩一脚给一脚，刹车硬了很多。车主跟我们路试的时候看到自己车上的档把又想换一个，于是接着又升级一套水晶档把三件套和马鞍灯。

4. 完成效果

这个三系原车轮毂尺寸就是18寸的，装好卡钳后就差一点点卡钳就紧紧的贴在轮毂上了，更显得这个车轮里面卡钳更饱满了。