6月,小张在绍兴明星奔驰4S店买了一辆奔驰C260L,花了30多万韩元。

小张说,提车一周左右,车子就出现了问题。

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奔驰开了一周电机故障

之后发动机不太对劲

小张:“买来之后刚开了一周,48伏电机故障,报警码就出来了,来这边他帮我消下去以后,又开了一周左右,又发动机故障,他过来又给我消掉。”

小张说,48伏车载电力系统故障的问题,4S店升级软件之后,故障排除了。可之后,发动机就不太对劲了。

小张:“还有一次我走在高速上,走着走着,它不会跳档了,档位都不会自己挂,一直二档,三档都上不上去,发动机就故障了嘛 (当时时速大概多少)七八十码 (那当时还是有点慌的)很危险的。”

现场,小张打开引擎盖,启动车辆,说是让记者听听发动机的声音。

小张:“响的时间越长,抖的越厉害,刚启动就这样了(这个声音你觉得正常吗)不正常的,他们自己也说不正常的,有点像拖拉机一样的。”

绍兴之星奔驰4S店新闻发言人:“二三缸的互换这样一个调试,调试好以后,当时故障是初步解决了的,所以说建议客户先去用车,就延伸到这一次,这次是发动机又有这样的症状,我们也进行了检查,现在就是需要更换配件。”

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类似的情况之前有报道

奔驰C260,是否存在“通病”?

买了奔驰C260轿车,先是遇到48伏车载电力系统故障,接着在行车过程中出现发动机异样,有这样遭遇的不止小张。前两天的新闻中,在杭州东星行4S店买了奔驰C260的夏女士,也向我们反映了类似情况。(新闻链接)

夏女士:“新车在三个月期间发生了四次故障,都是跟发动机相关的,不管系统问题,还是发动机本身问题,作为车主来说,这么频繁发生(故障),我对你们车质量是有质疑的。”

杭州东星行4S店业务经理 王霞:“从目前的情况来看,48伏灯亮相当于是3次,同样的问题出现5次,如果5次还没有解决掉的,那你可以申请退换车。”

当时,杭州东星行的业务经理承认,同款车型的其他车主也反映过这个问题,不过,对于夏女士的情况,按汽车三包暂时达不到退换车条件,他们要先明确最新一次故障是什么原因造成的,再给出方案另做协商。再回到小张这件事,他没有接受4S店给出的维修方案,跟夏女士一样,也提出了退车。绍兴之星奔驰4S店会如何回应呢?

小张:“这是一辆有质量问题的车子,我是以新车价买了一辆有质量问题的车子,我感觉这是对我一种欺骗 。”

绍兴之星奔驰4S店新闻发言人:“对于这方面,我们也能理解客户的想法,但是我们也需要按照相关的条款进行维修或者处理,目前来讲的话,只能是进行维修 (那现在他是第二次维修)对,第二次(那还有一次机会)我们目前来讲的话,应该是五次 (重要零部件维修超过三次以上)目前来讲,我们更换的配件不是重要零部件,我们反馈过来的问题 ,是曲轴皮带盘,我们也看过文件,它没有包含在重要零部件的范围之内。”

经过沟通,小张依然不接受4S店只进行维修的方案,表示会将问题反映给相关部门。奔驰C260车型,是否存在此类“通病”?事情如何处理,奔驰厂家会如何回应?如果你也遇到了这样的问题,欢迎来电告诉我们。

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