【宝马气囊盖怎么开】安全气囊竟然无法打开？宝马X7刚发布就召回…

北京时间6月20日，国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心发表了新的召回声明。

此次涉及召回的车型一共有两款，分别是宝马进口X7（209辆）和奔驰进口CLA级汽车（9辆），二者总计318辆。

由于“召回范围内部分车辆因装配错误，造成乘员头部安全气帘可能以扭转状态安装在车辆上，导致安全气帘触发时不能完全展开，当车辆发生碰撞事故时会增加乘员受伤的风险，存在安全隐患”，宝马（中国）决定于即日起，召回2018年11月21日至2019年3月8日期间生产的部分进口X7汽车，共计209辆。

定位中大型SUV的宝马X7，是宝马汽车于去年发布的一款全新旗舰车型。在今年上海国际车展开幕前夕，宝马X7正式宣布上市。目前这款车的售价区间为100—162.8万元。

自上市以来，宝马X7在销售环节一直保持着“供小于求”的状态。据悉，在上市仅一个多月的时间内，宝马X7便收获了上千份订单。而如此火爆的市场反应，也间接造成了消费者不“加价”，便无法提车的现状。至于加价的金额，曾有媒体报道称已达到了“20万”。

对于上市不足一年便被召回的宝马X7，有网友调侃称：“这算最快召回的产品了吧”。而事实上，仅就今年而言，经历“闪电”召回的产品就不止宝马X7一款。

上个月，“因为供应商生产设备在特定时间段内定位出现偏差，在组装过程中对个别的发动机低压燃油管内壁造成预损伤，可能导致低压燃油管泄漏燃油，极端情况下如果遇到火源可能导致起火，存在安全隐患”，一汽大众宣布对974辆2019款国产A4L汽车和1531辆国产2019款奥迪Q5L汽车进行召回。而和宝马X7一样，这两款车的上市时间也都不足一年。

既然说到了奥迪，我们便不得不多说两句。因为近来一段时间，奥迪的日子过得并不“舒心”。事实上，“起火隐患”这个问题不止出现在了奥迪的国产车型上。日前，因“水分可能会通过线束渗入动力电池，导致电池短路引起火灾”，奥迪美国公司宣布对1644辆奥迪e-tron实施召回。

对奥迪来说，e-tron无疑是一款极具“里程碑”意义的产品。按照原计划，这款车将会在今年年底以进口形式引入中国市场，并在2020年实现国产。

在国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心于20号发布的另一份召回声明中，梅赛德斯-奔驰（中国）因“召回范围内部分车辆由于供应商生产过程中的偏差，造成尾灯灯座上的钝化层厚度超标，导致尾灯因接触不良出现闪烁或者失效，会增加车辆发生碰撞的风险，存在安全隐患，”，决定自即日起，召回2018年2月9日至2018年2月12日期间生产的部分进口CLA级汽车，共计9辆。

从这份召回声明来看，奔驰对于产品缺陷的解决态度，简直发生了“翻天覆地”式的变化。上个月，奔驰刚刚宣布对约30万辆国产E级两驱汽车，和总计27万余量的C级（国产+进口）两驱汽车实施召回。其原因，正是消费者们反映多年的“断轴（或者说脱轴）”问题。

总结：

从近两个月的召回信息来看，厂家对于缺陷产品的处理态度，可以说是变得愈发积极了。而这也从侧面反映出，各大品牌已经越来越重视对消费者群体的维护。相信在未来，那些售后态度“傲慢”的品牌，迟早会为消费者所“孤立”的。