北京下雪了,让很多文人网客争相晒太阳。汽车制造商的官微官博也不闲,纷纷晒着自己的车在雪地上有力地漂浮的画面。(莎士比亚)。

比如奥迪就在其官博就发出了一张奥迪Q7在雪地里行进的图片,低调地展现了奥迪四驱越野的实力。

而奔驰官博则晒出了一张美女在风雪中利用远程APP启动奔驰车进行预热的动图:只见一辆奔驰E级停在风雪交加的户外,而一个衣着单薄的女士在空调屋内拿起手机,利用远程APP启动了奔驰进行发动机以及空调的预热。奔驰官博在画面上还配了一行话:用快人一步的温度,保持随时自在的风度。

奔驰远程APP启动系统

在这么大冷的天奔驰推销自己的称APP远程启动,这真是恰到火候。不过这也引起了很多车主和网友们的眼热:为什么我们的车没有?这种功能我们应该有。大家有这样的情绪是有原因的:因为这个APP远程启动在冬天太实用了。虽然现在近乎所有的汽车都有暖气和空调,很多汽车还配备有方向盘和座椅加热系统,但是在进入汽车的最初几分钟内这些都是不起作用的,驾乘人员还是哆嗦着在车子上搓着手。而对于一些上班和送校时间只有10分钟的车主来说,等车辆彻底热起来时目的地已经快到了。
目前市场上也有一些品牌的车辆配备有遥控启动系统,比如上汽通用所生产的君越和凯迪拉克就可以通过遥控器实施遥控启动。不过这种遥控器远程启动作用距离只有60米左右,如果停放距离较远还需要驾驶人员走到汽车附近才可以实施遥控操作,这何奔驰使用APP远程启动还有一定的技术差距。

在网上曾有一个关于汽车问题的讨论中,参与讨论的网友几乎一边倒的认为:汽车遥控启动进行制热和制冷是非常必要的,只可以在严冬时让车内变得温暖,而可以让酷热不能让车内变得凉爽。最重要的是这个配置是没有什么技术含量的,也不会过高地增加汽车的成本。
既然汽车的远程遥控启动技术难度不大,成本也不高,那么为什么现在很少有汽车厂家使用呢?最关键的原因还是厂家担心由此引起的安全问题和附带责任。这点可以从奔驰远程APP界面上发出的警告看出端倪:不能在封闭的空间内启动,不能在附近有易燃物的情况下启动,不得在维修时启动等等。这些警告的存在也表明,如果遥控启动不当的话,会造成严重的后果。所以很多汽车厂家本着多一事不如少一事的心理,对安装车辆遥控启动功能并不积极。

奔驰远程APP使用有很多限制和要求

不过随着奔驰使用远程APP启动功能之后之后,别的车厂家出于竞争的需要也会硬着头皮要跟上来的,因此可以预见:今后遥控启动预热和制冷将会是一种比较普遍的功能配备,这对广大车主而言将是一个福音。

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