奔驰波箱油格怎么装看这里!10万公里，奔驰C260变速箱换油保养，循环机换变速箱油

驾驶10万公里，奔驰C260变速箱油维修，工厂准备变速箱油12L。

用循环机给奔驰C260换变速箱、换油保养、维护。顺便把奔驰C260变速箱的油滤网和油底盒胶圈换了。清洗变速箱底盒。给奔驰C260变速箱换变速箱油保养，用循环机换油的过程，需要大概三个小时左右就搞定了。换油保养做的好，奔驰C260变速箱开起来自己也是安心的。

通常给奔驰C260变速箱换油的方法有两种。一种是，重力换油。另一种就是，借助循环机给奔驰C260变速箱换油。

两种换油的方法的根本区别是：重力换油在车静止的情况下操作，循环换油是在车启动的时候操作。

众所周知，车启动了，奔驰C260变速箱内部的变速箱油和机械零件是运动的。这时候，奔驰C260变速箱内部，因为机械磨损产生的铁屑、杂质都是被搅动起来的。会随着循环机换油的过程，排到变速箱外部。这样，大概可以把奔驰C260变速箱内部，多达五分之四左右的变速箱油都换了。可以说，把奔驰C260变速箱内部的变速箱油基本都换了。

重力换油是在奔驰C260停止工作的时候。拧开奔驰C260变速箱的放油螺丝。放出奔驰C260变速箱内部的变速箱油。再把放出的奔驰C260变速箱油的量，加进变速箱中。之后，检查奔驰C260变速箱油位就可以了。整个重力换变速箱油的过程做起来比较简单。但是，只要是车静止了，内部的机械零件，包括变速箱油都处于静止的状态。杂质、铁屑就会沉淀在机械零件的底部。只是单纯的拧开放油螺丝，放出变速箱油，只能放出很少一部分铁屑、杂质。所以，比变速箱油换的不够干净、彻底。

综合考虑两种换油保养的区别，换油的效果明显差别很大。之后，选择了用循环机给奔驰C260变速箱做换油保养、维护。

13年，开了10万公里的奔驰C260变速箱

为什么要换变速箱油？

拧开放出变速箱油

放出的变速箱油很黑。

习惯的闻了一下放出的变速箱油。变速箱油中没有焦糊味，说明奔驰C260变速箱内部的摩擦片是没有烧坏。

拆了固定油底盒的螺丝

手里的是油底盒。

建议要清洗一下油底盒，更换一下油底盒的密封圈。

可以看到旧的油滤网

黑色的是旧滤网，白色的是新滤网

安装好新滤网

装好清洗过的油底盒

找到散热油管的位置

把循环机和散热油管连接在一起需要的转换接头

车型不同，散热油管的粗细不同，需要的转换接头也是不一样的。

把散热油管和循环机连接起来

12L原厂的 变速箱油

向循环机中注入变速箱油

把放出的变速箱油加入到变速箱中，然后，才能开始循环换变速箱油。

启动车，开始循环换油

可以看到，奔驰C260变速箱内部的变速箱油比较脏，旧油的颜色接近黑色，原厂的变速箱油是深绿色的。

循环中

循环结束，新油和变速箱内部的旧油的颜色相差不大。

复位好散热油管后。启动车，检查变速箱油的油位。

之所以要检查变速箱油位，是因为变速箱内部的油多了或是油少了，都是会对变速箱造成损坏的。所以，不管是重力换油还是循环换油，换好变速箱油，检查油位是不能少的步骤。

循环机换油保养，圆满结束。

奔驰C260变速箱循环机换油结束了，奔驰C260变速箱满血复活。其实，循环机换油操作正确是对变速箱是不会有不好的影响的。