港口奔驰G550巴博斯4X4高端越野实车图片配置详

梅赛德斯-奔驰G550具有强度非常高的非承载式车身结构，底盘上加固了多个加强梁，前后整个桥梁式悬挂系统都非常粗。绝对是最强的民用车之一。

虽然和 普通版G有着大致相似的“盒子”造型，但细节之处有太多太多的不同了。

底盘有好几道加强梁进行加固，前后整体桥式悬挂系统粗壮无比，全四轮驱动系统以及带越野减速比的动力分配变速箱是G级越野车的经典配置。虽然整备自重高达2.2吨，但这台发动机可以轻易的在7秒内实现百公里加速。

奔驰巴博斯4×4它拥有三把差速锁的使用有固定的顺序：1-2-3，即中-后-前差速器依次锁止，不是想锁止哪个就锁止哪个，启动差速锁1（中 央差速锁）：使前后轴转速相同，适用于有碎石或轻微坑洼路面、坡度较小路面等容易产生前轮或后轮单一车轮打滑的情况，但不适合交叉轴路况，启动差速锁 2（后桥差速锁）：使两个后轮与前轴的转速都相同，适用于遇到较大石头或坑洼较严重的路面等只有一个后轮还拥有抓地力的情况，启动差速锁3（前桥差速 锁）：使所有车轮拥有相同动力，适用于极端恶劣的路况或同一侧车轮全都失去抓地力或只有任一车轮有抓地力的情况，适用于沙漠驾驶或雪地脱困。

奔驰巴博斯4×4奔驰G级问世至今已经有30年的历史，它出色的可靠性、耐用性以及越野性能是其拥有众多“粉丝”的主要原因，而这款有着“最强悍豪华越野车”称号的奔驰G级，奔驰G级是个传奇的车型，一直坚守着硬派越野车的身份，方盒子造型几十年不变，深入民心，但面对节能减排的潮流，奔驰G级也要与时俱进，新款发动机动力参数有所提升，同时预计该车在燃油经济性上也将更加出色。

奔驰巴博斯4X4越野防弹车百看不厌，无可替代，是那种看到大街上永远是焦点的车型，当然对于车主来说，一览众山小的感觉也是甚好！加装前大灯和绞盘，不论在城市还是越野都是霸主G5004×42 基于G500标准版打造，仍由奥地利格拉茨工厂生产。两车共用结实的梯形车架，轴距同为2850毫米。但动力系统源自新近推出的AMG GT，底盘借鉴了G63 AMG6×6的设计，此外还对车身进行了一些修改。此外，新车将配备前、中、后差速锁，及全时四驱系统

外观方面：2018款奔驰G5004x4在车身长度和宽度方面比老款车型略有增长，但轴距没变，所以集团变革不大。新车在皮相方面采用新的举动套件，前保险杠造型有所调停，格栅面积更大。大灯方面仍然是远近光一体的氙气大灯。2018款奔驰G500 4×4其简便明朗的线条勾勒出越野车应有的刚劲线条，奔驰眷属独有的豪华与复旧气质，强劲的越野性能培养种植提拔了当下最奇异的奔驰G500 4×4。奔驰G500 4×4的四轮轮眉宽度有了较着的促进，黑色的碳纤维轮眉也赋予了整车更增刁悍的野性。

操控方面：奔驰G5004x4搭载5.0LV8动员机，机械增压器的设备使得它在近1800rpm时就可以爆发出80%的最大扭矩，具有216kw/5500rpm的最大功率和456nm/2800-4000rpm的最大扭矩。底盘有好几道增强梁进行加固，先后整体桥式吊挂体系粗壮非常，绝对是最强壮的民用车之一。

奔驰G500搭载的4.0L双增压V8发动力，搭配7挡手自一体变速箱，最大马力422马力，最大扭矩610N/m，车身尺寸4764*1867*1954,前后轴距为2850mm，最小离地间隙205mm，油箱容积96L，百公里油耗市区约14.5L，高速约11L。强劲的楔形特征以及醒目的奔驰车标使其在静止不动的时候都能让人感受到他的奔放气息。不过这些并不意味着奔驰G500的公路性能的丧失，推动近三吨重车身的时候，依然有0-100km/h加速10.2秒的好成绩。

奔驰G5004x4搭载4.0LV8发动机，机械增压器的装备使得它在近1800rpm时就能爆发出80%的最大扭矩，具有216kw/5500rpm的最 大功率和456nm/2800-4000rpm的最大扭矩。底盘有好几道加强梁进行加固，前后整体桥式悬挂系统粗壮无比，绝对是最强壮的民用车之一。

最强越野座驾奔驰G5504x4给你不一样的震撼！ 动力方面，G5504x42采用来自普通G550的4.0T双涡轮增压V8发动机，拥有422Ps的最大功率和610N·m的峰值扭矩，搭配7G-TRONICPLUS7挡自动变速器。当然，很多的车迷都更期待6×6上的那台5.5升双涡轮增压的V8发动机。

内饰方面：18款奔驰G500 4X4走进车内让人不禁忘记这是一辆外表强悍的SUV。奔驰G500多功能的方向盘设计、全新的中控台造型，以及带有320公里/小时记速器的仪表盘等等。另外，新的中控台还配备了一个新的齿轮旋钮和COMAND。 全面升级的G500 4×4车型几乎是将所有的驾驶特性都改变了，虽然不至于用“疯狂”来形容，但也绝对能刷新任何人的“世界观”

奔驰G500 4×4走进车内让人不禁忘记这是一辆外表强悍的SUV。奔驰G500多功能的方向盘设计、全新的中控台造型，以及带有320公里/小时记速器的仪表盘等等。另外，新的中控台还配备了一个新的齿轮旋钮和COMAND。 全面升级的G500 4×4车型几乎是将所有的驾驶特性都改变了，虽然不至于用“疯狂”来形容，但也绝对能刷新任何人的“世界观”。