【宝马318后门怎么拆】生活至上 华晨宝马2017款318Li试驾体验

说到宝马3系列，也许大家最熟悉的是操作。

没错，这也正是宝马3系的灵魂所在，良好的操控性也是他们一直不愿改变的招牌特性。不过，随着宝马2系旅行车、全新宝马X1、全新宝马1系三厢轿搭载三缸发动机，很多人开始质疑宝马的精髓是否一如既往，更有人质疑宝马会不会像当年推出涡轮增压发动机一样，为了顺应市场的需求而放弃自己的坚持。今天侃弟通过2017款宝马318Li，为大家揭开谜底。

◆ 外型设计——变化不大，运动气质依旧

◆ 车厢布置—简洁耐看，配置升级

◆ 驾驶与操控—动力平淡，输出更平顺

热爱3系的车友们最大的疑问就是它的三缸机子到底抖不抖?侃弟可以很负责人的告诉大家，宝马318Li搭载的1.5T三缸发动机相比之前的四缸机器在启动和低转速的时候确实更抖，这是三缸机子物理特性，没有办法改变。但好在我们不是坐在发动机舱内，在驾驶室内感受的时候会发现和之前的316Li几乎没有差别，而且在使用自动启停功能的时候甚至更加的顺滑。

▌侃弟总结

很多人说三缸发动机排量小动力肯定不足，根据侃弟的试驾感受和现在大部分人的用车环境来说，这款三缸发动机的动力输出完全可以胜任平时的驾驶需求。如果追求宝马的操控而因为油耗高而止步，那么现在侃弟可以告诉你，宝马318Li使用的三缸动力不弱，更长轴距使得空间更大，舒适性也得到了不少的提升，更加贴近生活了。

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