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走千里。

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最近，梅赛德斯-迈巴赫S680 4MATIC车型在西班牙市场正式销售，新车的起步价为249，959欧元(人民币189.15万韩元)。

全新一代梅赛德斯-迈巴赫S680延续了奔驰家族全新的家族式设计语言，整个车身变得更加的圆润扁平，变得更加的年轻态。

硕大的直瀑式前进气格栅尺寸得到进一步加大，内部细节采用了主流的镀铬饰条进行点缀，两侧圆润的车灯内部细节采用倒“L”字型LED日行灯设计，显得更加的有神。车头的下半部分两侧采用了网状的镀铬进口设计，进一步提升整个车头的尊贵感。

来到车侧，迈巴赫版本标志性的双色车设计，使得整个车侧看起来变得更有层次感，细节之处还带有尊贵的迈巴赫LOGO以及V12标识，以凸显尊贵的身份。

不过在轮毂方面，它采用的是多幅式的轮毂设计，虽然显得更加的年轻运动，但个人觉得还是以往“大饼”样式的轮毂更有迈巴赫的尊贵感。

来到尾部，扁平的倒三角尾灯设计，看起来更加的年轻有活力，内部细节还采用了矩阵式的LED灯设计，辨识度得到明显的提升。

内饰方面则与全新的S级的整体架构保持高度一致，简约的内饰设计，前后排均配上功能性高度集成的屏幕，并且车厢所有屏幕都是互联的，交互系统做的十分到位，使得整个车厢的科技氛围变得更为浓厚。

来到动力部分，梅赛德斯-迈巴赫S680 4MATIC所配备的是一台6.0T V12的双涡轮增压发动机，最大马力为630Ps，峰值扭矩达1000N·m，与之匹配的是一台9AT的变速箱。值得一提的是，它还配备了4MACTIC的四驱系统，据悉，这是奔驰首次将V12发动机与四驱系统组合搭配。

据外媒报道，迈巴赫的第一辆量产汽车于1921年问世，该品牌一直在开发高度创新的超豪华汽车，直到第二次世界大战的到来。随后，迈巴赫在1960年被戴姆勒收购，但这个名字一直停滞不前，直到2000年它作为一个独立品牌被重新启用–虽然那些汽车很酷，但这个品牌却很失败。

不过2015年梅赛德斯-迈巴赫子品牌的创立取得了巨大的成功，迄今为止，迈巴赫品牌的S级轿车和GLS SUV已售出了67000多辆。为了庆祝迈巴赫的百年诞辰，梅赛德斯将发布一款名为Edition 100迈巴赫S级轿车的新特别版。

Edition 100基于S680轿车打造，这是驾驶者们能在新S级轿车上获得V12发动机的唯一途径–除非购买标准版S的Guard版。它采用四座配置、配备香槟冷却器等功能，这些都是普通迈巴赫S级的可选配置。除此之外，Edition 100在机械方面跟S680完全相同。

在细节方面，事情则变得非常特别。Edition 100采用了特殊的Cirrus Silver和Nautical Blue的双色调（当然是手绘的），巨大的20英寸锻造单体轮毂采用了新暗铬处理。内饰采用了新Crystal White和Silver Grey Pearl方案以及钢琴黑饰条和铝质细条纹细节。迈巴赫的双M标志在底部则刻有"Edition 100"，徽章出现在D柱、内部隔板和仪表板上。轮毂和门槛上也会有Edition 100的徽章，该车还配有一个独特的车罩和一个放置文件的皮箱。

据悉，Edition 100将只生产100辆供全球消费。梅赛德斯称，迈巴赫最大的市场依次是中国、美国、俄罗斯、韩国和德国，但没有关于每个地区具体会有多少辆的消息。目前，大家还不清楚常规款S680的售价，但预计起售价约要20万美元，而Edition 100将在2022年上半年抵达美国市场时获得五位数的溢价。

除了这款S级车，迈巴赫还将为GLS推出Edition 100，不过该车型不会进入美国市场。除了Edition 100汽车之外，迈巴赫还在为100周年纪念日开发一系列其他新车型。S级和GLS的插式混动版最快将于2021年底推出，并且这个品牌还将推出更多的特别版车型。梅赛德斯还将推出迈巴赫版本的电动EQS轿车和EQS SUV，后者在几周前的慕尼黑车展上通过概念车进行了预告。

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