分享关于车辆维修的案例-你想看的东西(包括你知道的和不知道的诀窍)。(大卫亚设)。
今天带来的是一辆07年出厂且已经行驶14W的四眼奔C200维修。
发动机皮带断裂!出现的故障可能有:无电、高温、发动机异响、空调不凉!所以车子肯定不是自己开来维修,而是被拖车运来!
说起来这老款四眼奔驰也是不多见了,车主聊到排除一些耗损件的问题之外基本没有出现过大问题,看见此车的质量肯定是极好的,但是毕竟是老车了(国内因素15年后2检),而且是国三的排放,国三的它我们也不知道在不久的将来(7月初北京国六)将会迎来什么样的命运!且看着吧!
别走题了,继续回到修车。(上图分三块,左上1、右上2、下3)将发动机盖打开,就见到皮带散在发动机上,用手直接拿下来(已经断裂),观看皮带内部纹路已被磨平(图2).
是什么原因导致皮带变成现在的状态?没有根据保养手册进行皮带的换新,皮带老化?外在原因导致?上图我们讲到这里的曲轴皮带、发电机皮带、水泵轮皮带为一根,会不会是有其中某个轮(发电机、助力泵、空调泵、惰轮、涨紧器等)卡滞、抱死将皮带严重磨损导致?
仔细检查后再底护板上找到了不一样的存在,空调泵头的碎片。拆掉底护板后更看见了它整体的残骸!
将这些残骸组装一下排成了完整的一个圆形空调泵轮,看到这里我想我找到了出现皮带断裂问题的元凶了,有可能是空调泵轮的轴承因为卡滞抱死导致。
空调泵所在位置为车头发动机左前底部,发动机右前底部为发电机。顺着这个思路检查了下空调泵,泵头轮消失(底护板上残骸),轴承抱死不转动。得嘞!
开拆—拆下的空调泵轴承肉眼可见内部轴承珠已乱,失去了匀速转动的特性。
像这样状态下的空调泵其实是可以维修的!只不过是很多地方不给你修,而是选择了总成的换新(钱钱钱!很多钱的)简单的维修—空调泵头的换新!
到这里想说的就是空调泵头的寿命到了损坏在所难免,这个问题会提前有所征兆显现,多注意就不容易出现大问题。车主回忆到一周前使用空调时就有一些声响出现,当时也没有太在意,直到昨天这样的问题。
这里也检查的发电机的状态!发现发电机的单向轮也出现的卡滞问题,且出现了双向转动的征兆。单向轮一旦发生双向转动就会导致发电机的不发电,如果发电机不发电直接的影响就是行驶途中的抛锚—被扔路上(搭电都不管用)。
所以这里一样是单向轮的更换。一样的配方,发电机的维修与空调泵一致,换单向轮即可。
什么?你说发电机坏了找不到人维修,只好选择了换总成!没错,像发电机、空调泵这样的配件损坏很少有人为你维修—维修没有几个钱可赚,当然是让你换件了,在这里我就只能说你多找找吧!!!总能找到的!
最主要的问题基本都已经解决了,最后还剩下一项最麻烦的工作—轮上的皮带碎屑清理!
开头我们就讲到了皮带内纹路已经被磨平,这里讲一下原因!
卡条泵轴承抱死—不转动导致了皮带传动的力直接传导在了空调泵轮上,将空调泵轮打碎掉入底护板,这样皮带就自然而然的掉入了空调泵轮包裹的轴承下面。
空调泵轮包裹着轴承,轮在的时候皮带转动是很紧的状态,等到轮碎了之后,皮带的活动周长变长,在抱死的轴承上还可以转动,就是会慢慢的磨损最终皮带内部花纹残骸布满了个轮上。
将轮内部清理干净,轮纹内的皮带碎屑清理!
清理出的皮带碎屑!
最后清理完皮带残骸的各轮
发电机、空调泵安装
最后皮带安装完毕即可!
BY 爱卡汽车卡友-花胡椒
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