奔驰e300侧气囊怎么拆？终于找到答案了侧面撞击死亡率44%！关于侧安全气囊的注意事项你都知道吗？

现在路上的车越来越多，发生交通事故的概率也相应增加。

而汽车在前方或后方受到撞击时，发动机舱和后备箱都为座舱提供了很大的缓冲吸能空间。但是对于侧面的撞击，通常的车辆却只有一个门板保护我们，但这块门板能吸收撞击力的区域是在太小了。

奔驰曾经做过一份有关汽车碰撞事故的调研，其中在所有类型的死亡事故中，侧面撞击的死亡率高达44%。

因此，奔驰首次将侧安全气囊安装到自家的E级轿车上，以保护乘客的安全，自此奔驰也是第一个安装侧安全气囊的厂家。

安全气囊的原理

简单说就是，我们的汽车受到撞击时，安全气囊传感器会第一时间接收撞击信号，如果达到规定的强度，则触发气囊内的小型爆炸装置来瞬间释放出大量气体撑大气囊。

气囊上面有泄气孔，人在接触到气囊时可以减少碰撞对人体的冲击，从而避免或减少对人体的伤害。

不要在身体侧面放置杂物

大家都知道气囊在爆开的瞬间是有很大冲击力的，蹦碎个西瓜不是问题。

侧气囊的原理也是一样的，然而我们的身体腰部侧面又是相对薄弱的位置，如果在人体和侧气囊之间有异物，遇到侧面碰撞时不仅侧气囊起不到保护作用，而且还会增加对人体的伤害。

不要把手搭在窗边

安全气囊为了保证在人体接触之前必须先行完全打开，其内部气体爆炸的力量是很大的。有研究表明，在气囊爆炸时会产生约180Kg左右的冲击力。

可想而知，如果我们的小胳膊搭在窗边时，侧气囊爆炸危害将有多么严重。

那可是180Kg的力量啊，咱们提个18Kg的重物都得难受一会儿呢。

不要安装全包座套

车辆的侧安全气囊很多是安装在座椅侧面的腰部支撑垫上的。

受到侧面撞击时，气囊会从缝线处炸开弹出来保护人体。而如果安装了全包座套，则会导致安全气囊无法正常弹开，致使其无法正常保护我们的生命安全。

有座套需求的小伙伴可以选用图中这种不影响侧气囊弹出的款式。

系好安全带

安全气囊与安全带是需要配合使用的，而如果没有安全带的保护，气囊的弹出有时甚至会带来危害。

前文也提到过，安全气囊是为了在我们接触到之前先爆开，从而起到缓冲作用。而安全带的作用之一就是在这个过程中把我们牢牢固定在座椅上，不至于过早的接触气囊。

总结

说了这么多，看起来好怕怕的样子，但其实对于我们需要做的操作要求并不多。我们要做的就是先了解好我们自己的车到底都有哪些安全配置，这样能避免因为我们不当的装饰而带来的危害。

第二就是只要上车就系好安全带！交通事故大多都是意外导致的，我们也无法准确预知到底什么时候事故会发生。

总之，开车出行我们要保证随时都做好了安全措施，生命安全永远是第一位的！