小编们认为中国最牛的是高速公路,四通八达,但似乎还是相当给力的,那高速行驶哪辆车最舒服呢?现在来看看下一批车主是怎么说的。

车主1:本人经常跑长途高速,12 ~ 15年间经常把自己的桑塔纳智俊从东莞送回岳阳,每次开车结束累了方向盘就死了,不踩离合器,至少一周脚都发麻!16年来,DARIVO XL的改变可能是跨境比较大的原因。特别是方向盘轻,方向盘高,损坏者高,长途高速驾驶也方便,但是噪音很烦,座位包裹一般。不管开车时间长还是妻子坐着,腰都很酸!

17年来换了宝马5系。老实说,我一直期待着长途开车。更好的车可能不会给我长距离。我对5系真的很舒服,很精密,马力也很足,超车也很有信心!所以,豪华车还是更费力。宝马开起来真舒服。

车主二:我是经常跑高速的人,新买的17款1.8T帕萨特,1年我跑了5w公里,开过宝马X5,X6,730,奥迪A6,jeep大指挥官等,最后还是喜欢自己的小帕干高速,一个是方向盘轻,一个手指都能打方向,二是扶手箱可以调节高度和长度,这个真心的贴心,手臂不会累,三座椅包裹性很舒服,我可以躺着开,腰也不怎么累,油门随叫随到,刹车轻踩就有反馈!

车主三:开过奔驰,宝马,奥迪,日本几大家族的车也是开完的,丰田,日产,本田,三棱,大众用了20来年,客观讲沃尔沃XC60开起最舒服,最省心。首先是感觉他的安全功能强大,使紧张的心情放松不少,情绪得到平静,人感觉到一种轻松,放松。不像开其它车随时害怕撞车,翻车。想到沃尔沃的砂钢材料占到42%以上,比日本车只有18_22%高出一倍,就是撞也不吃亏,心里底气就足了。其次是它的自动驾驶功能,可以丢开方向盘,油门,刹车让车子自己驾驶,特别是晚上对面有灯光幌眼睛的时候,这功能太爽了。因此有了这功能,一天跑1200_1500公里轻松,绝不感到很累。

小编点评:比着以上几位车主开过的车,小编就开过大卡车上过高速,从来都不怕被撞到,因为我这卡车是真的给力,开着舒服的话,小编还是觉得越贵越舒服,大家觉得呢?有网友也是调侃道:那肯定是越贵越舒服啊,谁开谁知道,开贵的心里美着呢!

跑高速开什么车最舒服?三位车主说出真相,网友:开它心里美!

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