奔驰S400是为奔驰赢得无数荣誉的S级轿车,有着令人尊敬的历史和卓越的成就。
自1951年问世,在漫长的半个世纪中经过了9次脱胎换骨的进化,在全球范围内累计销售了超过330万部。一直以来,S级始终是梅赛德斯-奔驰不可动摇的旗舰产品,每一次的进化,S级都能给整个汽车行业带来巨大的震动,它一次一次地为豪华车领域树立起难以超越的标杆。当然为了迎合国内市场,奔驰在国内推出了加长版车型,那么下面我们一起来看看新款的S400L吧。
奔驰对自己新一代S级的外形十分满意,自称它是“披着轿车外衣的轿跑”新车有很多细节方面的设计,都能让人看到类似CLS等近几年奔驰设计很大胆轿跑车的设计风格。之前的每一代车型都没出现过这么多的动感元素。车身尺寸方面,它比上一代车型更大但轴距并没有改变。虽然整体尺寸依旧没有宝马7系和A8大,但谁又能用肉眼看出那几十毫米的差距呢。
小改后的前后保险杠线条更加犀利,使整车看起来更加年轻更具运动感。新车最大的亮点在于全车没有用到一颗白炽灯泡,从头到尾,由外到内所有的光源都采用了LED照明。全车LED数量超过了500颗,每个头灯就高达56颗LED。
内饰的设计和用料都远超同级别的车型。当你坐到驾驶席上,首先两块巨大的屏幕映入眼帘提升了整个内饰的现代感。左侧的是仪表盘,右侧的则是全触摸式中控屏。为了创作出复古的感觉,方向盘竟然破天荒地使用了两幅的设计,优质的木料和全皮打造的方向盘手感极佳。车内的氛围灯会随着夜晚的来临而亮起,大面积的灯光所烘托出的氛围令人感到十分震撼。作为一台豪华型轿车后排丰富的电子设备和娱乐系统是必不可少的。独立的空调、影音系统和后排的双显示屏保证了后排的舒适娱乐性。
为了适应中国的税费政策,奔驰为S400L搭载了一台3.0L V6双涡轮增压发动机。这部发动机目前也配备在E400L、ML400以及GL400上。变速箱则为一部7G-TRONIC PLUS,该变速箱拥有两个倒车档。至于为什么要设计2个倒档,这也是为了适应不同国家的交通环境而打造的。这套3.0T+7AT的动力总成表现十分给力,最大功率达到245KW,百公里加速6.8秒。虽然动力很强大,但我想哪个老板也不会买它来飙车更多还是会关注它的坐乘感受。
可以说新款S400L已经超出了人们往常对百万级别豪车的认知,可以称它是新一代的标杆产品。此次奔驰的升级并不是说要对竞争对手进行压制,而是要如何超越自我。不得不说奔驰做到了,新S400L从各方面来看都已经超越了上一代车型,而作为为奔驰带了无数荣誉的车型它还将会越来越好!!!
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