【奔驰gls排气支管怎么拆】聪明人都不买朗逸，改买这车，同级独有感应尾箱、座椅通风，才8W

10W左右的小型轿车一直是各大制造商士兵必争的地方。以卡罗拉郎为首的合资阵营、以帝豪为首的自主阵营热火朝天、硝烟弥漫，但他们的代表车型也在销售排行榜上稳居前十。(威廉莎士比亚，美国作家)。

买合资的消费者，可能更多的在乎的是品质和机械素质；而看中自主的消费者，更多的是向配置和性价比倾斜。然而，今天小编给各位读者老爷带来的，则是一款配置异常丰富的合资车型。

首先，给大家看看两个配置和目前这台车的终端售价，大家能猜出是什么车吗？

猜出来了吗？

小编还是揭晓答案吧

它就是。。。。

起亚K3！

小编不止一次在文章中提到过：韩系（尤其是起亚）在中国市场每况愈下，所以优惠幅度是相当给力的。

比如说这次我们提到的起亚K3 1.6GLS自动版，1.6+6AT，在一些地区算上终端优惠，提车价只要8W左右。

8W的车，标配感应式尾门、还可选装座椅通风（如果小编没记错，这应该是非豪华合资品牌唯一能选座椅通风的A级车）、无钥匙进入和启动、上坡辅助、后视镜加热等一系列实用的配置更是不在话下，你还要啥自行车？

这套1.6+6AT的动力总成，小编体验过，感觉非常像老一代的丰田车系，基本平顺、省油、佛系的输出和调教（没有任何爆发），据车主的反应，燃油经济性和可靠性也处于合资的及格水平。

配置虽良心、动力总成也还靠谱，可K3月销量还处在半死不活的状态，问题出在哪里呢？

咳咳，小编要开始吐槽了

90年代的韩系车内饰是什么鬼？大哥，现在是2018年，大清已经亡了！

（图为领动搭载的直喷发动机）

自家领动有一台更加先进的发动机不拿来用，还在用歧管喷射老机头？你让K3车主心里如何平衡？

什么？韩版K3已经这么好看了的吗？

（上一代换个壳接着卖，没错，就是有这么优秀的操作）

看来万年不换代、换代也玩几代同堂把戏、靠价格和配置维持销量的知名滞销企业——东风悦达起亚，要继续发优良传统咯。

（千万不要看图上的文字！）

吐槽了那么多，我们再回到K3，哦不对，是中国版K3这台车上来。

8W的终端售价、还算比较良心的配置、比较成熟的动力总成。。。这些买点能不能填补技术老旧、外观内饰丑陋、品牌知名度有限的不足，小编说不准，读者老爷也可能说不准，只有交给市场，让销量去说明一切。

那么问题来了，买座椅通风送车，您会买吗？（优视汽车 胡坚编辑报道）

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注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！