今天奔驰GLK 300 4matic来到我们MIG M-SPEC,反映行驶时有异响,随着转速的提高,异响也有所提高,所以我们经过道路试验和升降机检查后发现,四驱动系统传动轴的输出十字轴存在巨大的虚位,这就是异响的原因。(约翰f肯尼迪)。
这段视频很清晰地看到异响的原因,所以我们需要更换整条传动轴。且在进行故障码读取时发现换挡杆存在故障,一并解决这些问题。
使用奔驰专用检测电脑读取故障码
选档杆存在故障
选档杆出现故障后,会出现无法挂挡或者跳档的情况。
新原厂换挡杆总成
更换换挡杆总成需要拆卸方向盘
旧传动轴拆卸下来发现已经有很严重的损坏,这就是异响的原因,还好检查及时,不然很容易出现十字轴断裂的情况,后果不堪设想。
可以看到这个传动轴没有丝毫的油迹存在了,还能够看到一些高温之后的痕迹。长时间的运转会导致传动轴的润滑脂丢失,当失去过多的时候,这个传动轴就会高温。互相摩擦的机械部件没了润滑脂,用不了多久,机械部件就挂掉了。
更换传动轴比较麻烦,需要拆卸排气管;但是在米格M-spec专业的技术下这些难度也就不在话下,轻而易举地拆卸下来了。
装上新的传动轴
换上新的传动轴后试车,那种行驶中的异响消失了,完美解决问题。
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