怎么看汽车减震器坏没坏？学会这2招就够用，车友：太简单了！

所以今天，我们要谈谈车身减振。

我应该什么时候改变减震？休克吸收破坏前有迹象吗？

我们今天说的不包括减气，有时间另外发一篇关于减气的文章。

相信很多车友对于减震的作用，理解有偏差。车身的四根减震并不是起到稳定车身的作用，它真正的作用是防止车身弹簧过于震荡，换句话说减震的存在抑制了弹簧的过分发挥，它决定了你开车的舒适性。

那么如何判断汽车减震器坏了呢？答案其实很简单

1.当车上的减震器快要坏掉的时候，你开车就有坐船的感觉，过个坑坑洼洼的地方，车子会上下“跳动”，这就是减震器的阻尼力不够，不能抑制弹簧震荡所导致的，我们也称这种情况为减震过“软”。减震过“硬”会使弹簧不能充分发挥作用，一般较硬的减震多见于跑车和大型SUV上。

2.另外还有一种情况也代表减震正在失效，那就是减震器漏油，平时保养的时候让修车师傅给你看看减震器，如果出现上述问题，建议立即更换（一般前/后两根减震器同时更换效果最好），以免因小失大。

对于减震器能不能修的问题，车哥感觉不能一概而论，也分损坏的程度，更分车型。建议车友们条件允许的情况下，能换还是别修了！