有人代购化妆品,有人代购奶粉,有人代购电子产品,加拿大也出现了代购车。
4月14日,加拿大媒体CTV报道了加拿大豪华汽车经销商打击中国买家“平行进口车”的事件。
有怀疑经营这行的留学生则称:“这绝对不是非法的,这是法律的灰色地带。”
众所周知,车行的汽车销售员每卖出去一辆车都有佣金可赚,而加拿大的这种现象却表明,有些“买家”也开始赚起了卖车佣金!
都知道加拿大的车便宜,比如奔驰最新款的GLS,在加拿大奔驰官网显示的厂家建议价为$82,000加元起,加运费和税款大约10万加元。按现在的5.2汇率折算大约相当于52万人民币。而在中国同款车厂家建议价则为107万起!
简直翻倍有没有!
巨大的价格差异导致加拿大的车市场出现了这种情况:
有人投机取巧,扮作买家,购得高档汽车,然后把车倒卖出口商,获得佣金。
出口商再把车销售给中国买家,从中图利!
虽然很麻烦,但是利益促使下,一切都变得很“简单”。
这些假买家被称为“稻草买家”(straw buyer),他们甚至能从中获取高达$8000-$9000的佣金!
这些车被出口商运到港口,用集装箱装上船之后直接运到中国。然后转运到豪华车供应有限的市场,买家需要高价购买,但是价格肯定是比国内售价要低很多,出口商从中获得的利益也是最大化。
以这种方式将海外的车运至中国,这些车也就有了一个新名字“平行贸易进口汽车”。就是指未经品牌厂商授权,贸易商从海外市场购买,并引入中国市场进行销售的汽车。
对于加拿大的众多车行来说,车卖给出口商有损生意,因为这违反了车行与车厂之间的合约,可能会导致巨额罚款。而且车行也不会因此得到一个长期客户,也不会从零件和维护服务中赚钱。
“平行贸易进口汽车”显然对中国豪华车4S店也构成了巨大威胁,所以不算发文称:非授权渠道进口的平行进口汽车不享受保修。
于是汽车厂家要求加拿大的经销商不能将车售出加拿大境外,违者重罚。
加拿大的豪华车经销商每抓到一个“稻草买家”便列入黑名单。
但是这并不能起到什么作用。
加拿大的众多网站上还是会有很多出口商散布着广告,提供数千加元的佣金吸引“稻草买家”。
中国买家还是会被巨大的差价所吸引。
虽然这么做显得很“不合规矩”,但是法律上,却没有任何规定表明不可以这么做。
据CTV采访的一名叫江浩(Hao Jiang)的中国留学生称:他朋友利用他的地址经营汽车出口业务。
在合法性方面,江浩说,这是法律的“灰色地带”。“这绝对不是非法的,因为如果这是非法的,经销商将会以合法的方式处理这个问题,但他们不能。”
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