【奔驰后视镜有雾怎么办】做个精致的“花美男”试驾全新奔驰A200L

肯定有朋友问真正的“花美男”是什么，沃克认为“花美男”首先不是贬义词，他和“花花公子”完全不同。

“花美男”拥有迷人的外貌，优雅的举止，更重要的是他一定蕴藏着深厚的文化积淀以及显赫的身世背景。想要做到汽车界的“花美男”那一定是全新奔驰A级啦。我之所以会这么说是因为，奔驰A级是奔驰品牌中最为年轻、灵动又极具时尚浪漫气息的车型，当然更重要的是奔驰A级它真的好美啊！

全新奔驰A级最新上市的有两个功率版本，A180L和A200L。行者个人建议一定要买A200L。因为奔驰A级说实话性价比并不是很高，花这么多钱完全是为了颜值买单，如果仅仅是为了一个三叉星车标给别人看的，那就太不值得了。奔驰A180L终端售价可以到20万出头，但是缺少了贯通式全液晶仪表盘，奔驰全新的MBUX系统以及奔驰标志性的在门板上的座椅调节按钮。这些让人赏心悦目的配置怎能没有，所以既然我们为了美丽就要任性，那就任性的彻底一点。直接上A200L顶配。

大红色的车身真的很漂亮，颜色特别饱满，不像是一般车的那种没有质感的垃圾红色，另外告诉大家，有一款银色也非常漂亮，它不是普通的银色。而是那种淡淡的香槟色的银，喜欢的小伙伴们可以去看看实车。

全新的三厢造型并没有因为加长而显得不和谐，反倒是修长的舍身比例使得全新奔驰A级更加符合一个标准A 级轿车的定位。当然我身边也有很多朋友觉得并不好看，还是之前的两厢短轴更精神，更彰显活力。好吧！萝卜白菜各有所爱。告诉大家一个好消息，后半年两厢版的奔驰A级也会上市，纠结的朋友这下可以放心了吧。

奔驰最新的倒三角头灯设计语言最早是在CLS上出现的，当时全部奔驰粉丝们一片哗然，甚至有网友扒出某款一汽的轿车头灯跟奔驰做对比。这个设计放在奔驰A级上我觉得倒是还挺好看的。

全新奔驰A级有两种设计风格，一种是优雅风格一种是运动风格。行者这次拿到的是顶配运动风格包围车型。运动风格的满天星钻石中网继承了奔驰运动的经典设计。

全LED头灯 倒钩形日行灯不算出彩但是确实很有标志性。

侧面线条极其流畅，没有过多复杂的腰线，保留了奔驰家族系列圆润的优雅气息。

Y型尾灯很漂亮，双出尾排再搭配上一条横贯的 镀铬银条，这小屁股还真是性感。

五星轮毂是选装的，这个选装包包含的是18寸轮毂以及多连杆独立后悬架。这个挺坑的。全新奔驰A级竟然全系基础后悬挂是扭力梁板儿悬。轮胎倒是还很厚道，米其林浩月4轮胎，属于米其林静音舒适型轮胎中的顶级产品。

后备箱盖也是松松垮垮，虽软比很多日系车要强上不少，但是还是没有那种厚重的感觉。

前机盖内测没有安装隔音面，好在奔驰这台M282发动机本身噪音本身并不大。实际驾驶体验隔音性还是非常出色的。

最近帮同事做拆车实验，对于车辆做工细节比较关注。像这台北京奔驰产的A200L在细节做工上确实有待加强，缝隙不是很匀称。但是请大家放心，这一切一点也不影响实际驾驶，而且如果不是吹毛求疵的开实际上也不影响美观，根本看不出来。

打胶的精细程度也一般般。

后备箱盖下沿和后杠有摩擦，已经出现明显的划痕。我发现很多全新奔驰A级都有这个现象，不是个例。

全新奔驰A200L的锁芯设计不是很好，需要使劲关门，不然总是关不上。千万不要吝啬你的关门力量。

内饰绝对是全新奔驰A级最大的亮点。这个级别里完全称得上王者级别，无人能够望其项背。我能给予全新奔驰A级如此高的评价我想应该没有网友们对我进行反驳。

奔驰家族贯通式大屏幕简直是太帅了。再跟大家强调一下，这个大屏只有A200L车型才有，A180L是两个很小的屏幕，而且分辨率很低。

这一代的奔驰家族方向盘造型非常精美，堪称完美艺术品。拥有细腻的皮质以及出色的握感。多功能按键全部闪闪发光，并且两个黑色的触控按键可以控制贯通屏的俩个屏幕的功能选择。

飞机涡轮引擎样子的空调出风口，质感超级赞。我们这台试驾车选装了64色氛围灯，所以出风口内是银色的。出风口内有氛围灯，照射在银色饰条上后会反射出绚丽的光彩。如果不选装，出风口内是黑色的，视觉效果大打折扣。

出风口下方的空调控制区域虽然保持了奔驰家族式的按键设计，但是并没有采用粗壮的镀铬材料。廉价感十足的小按键让我都不敢使劲操作，生怕给搞断了。

全新样式的怀挡排杆，这个是奔驰的全新设计语言，未来多有奔驰车都会用上这个样子，只不过因为奔驰A级是入门车型，所以在镀铬件使用地比较少，少了些许闪闪发亮的质感。

玻璃上镌刻着戴姆勒公司创始人——戈特利布 戴姆勒的签名。

全新一代的奔驰MBUX取消了COMMAND系统的大旋钮设计，取而代之的全触控面板，并带有震动反馈。功能十分强大，但是前提是要操作熟练。我个人觉得旋钮要比触控面板好用。具体如何形容呢？那就是旋钮让操作者使用时心里更踏实，全新的MBUX有点空落落的忧虑感。哈哈哈！也许只有我有这样怪怪的想法。这个配置同样是A200L才有；A180L则没有次装置，只是在操作台上出现一个储物凹槽，视觉效果很差。

无线充电很好用，就是边充电边看手机不是很好操作。

车载的USB口没有直接设置在车身上，而是露出来个USB线。

中控台极富层次感，用料厚道，满眼的高级感。

奔驰的座椅调节按钮是在门板上，但是A180L都是手动调节座椅，这个装逼的按钮就没有了。

柏林之声音响同样为选配项目，这个和64色氛围灯是同一个选装包，二者不可拆开。行者是个音响控和外貌协会，所以这个7000元左右的选装包我是一定赞同上的。

全新的Mercedes me和SOS是一套和后台真人服务的直接对话，解决了智能语音交互不完善的缺点，让驾乘者时时刻刻拥有最高级别的保障。

都将近30万的车了，竟然还是手动防眩目后视镜，这真是太不应该了。

顶配版座椅材质采用皮革和翻毛皮拼接组合，低配车型是皮革织物混搭。座椅加热只有A220L标配，剩下的都需要选装，这一点真的是太不厚道了，毕竟20多万元的车了。

加长以后，后排空间真的是相当充裕，彻底改善了老款后排局促的窘境。过去A级卖的不是非常好的原因有很大一部分是空间的问题。

夜幕降临，我们的“花美男”终于展现出最梦幻的景象。64色氛围灯，支持多种色彩组合，在组合模式里各个颜色会自动跟随主题颜色变换。真的是美轮美奂，妙不可言。

A180L、A200L搭载的分别为M282高低功率发动机匹配的是7速双离合变速箱。A220L搭载了2.0T发动机。此次行者试驾的A200L最大功率163马力，最大扭矩250牛米。这样的参数放在全新奔驰A200L上已经完全够用了。这台1.3T发动机大家不必担心排量小，这可是四缸发动机，抖动抑制方面做的很不错，只是在发动机低转速或者急加速的低扭阶段有些许发涩的细微抖动。不过这可能是我经常开大排量六缸车不大能适应的，我同事开过后觉得挺不错的啊，没有不舒服的感觉。

声浪方面，全新奔驰A级营造的十分出色，小车开起来很带感，属于那种越开越兴奋的车型。紧绷的车身以及质感出色的底盘反馈真的能让驾驶员有种人车合一的错觉。当然当我们把这台车开到极限的时候还是暴露出来它终究是一台高品质、能够稍稍挑逗你激情的买菜车。OK！现在开始我们的行者3 2总结时间了。

最后要问我如果25万左右我究竟会不会买这台全新奔驰A200L，我的答案那自然是肯定的。首先因为我是奔驰的死忠粉丝，看到三叉星我就走不动道儿；其次，全新奔驰A200L的确让我们看到了一辆无与伦比般的炫酷紧凑级轿车，而在这个市场中没有第二台。因此物以稀为贵，再加上奔驰的品牌和优秀的综合性能，这样的小车谁不爱呢？（完）

BY 爱卡汽车卡友：天涯下的行者