无论是工厂机油还是市面上的通用机油,其性能指标都有参考的标准。
原厂机油性能究竟如何?到底值不值这个价,可以通过专业的测试进行对比。为此,有车以后砖叔到主流汽车品牌4S店购买了对应的原厂机油,同时购买了一批用于参考的通用型机油。
广汽传祺:这款机油由加拿大石油代工,粘度表现跟参考机油接近,但碱值偏低;添加了较多含硼、钼的添加剂,增加抗磨性;总体性能接近参考机油。
上汽大众:粘度表现跟参考机油接近,但碱值偏低,总体性能略低于参考机油。
本组机油除北京现代为半合成外,其余均为全合成,参考油也为全合成的壳牌灰喜力。
北京现代:这款机油价格不低,但却是同组中唯一一款半合成机油,其粘度指数比便宜了92元的参考机油低了不少,高温高剪切粘度也低一些,虽然加入了大量添加剂,但总体性能仍不及参考机油。
长安:这款机油同样输在粘度指数和高温高剪切粘度,同时碱值比参考机油低,虽然倾点更低,但总体使用性能不如参考机油。
上汽通用别克:这款机油跟参考机油各有千秋,粘度指数略高,但高温高剪切粘度略低,倾点、闪点略佳,但碱值弱一些。
长安福特:这款美孚1号机油是同组中价格最高的一款,其性能指标跟参考机油相比同样各有输赢,总体性能接近。
东风日产:粘度表现、碱值不如参考机油,只是倾点、闪点略佳,总体表现不如参考机油。
本组机油均为全合成机油,参考机油为嘉实多极护。
比亚迪:相对于参考机油,比亚迪的这款原厂机油大部分性能指标很接近,但在碱值上低一些,这意味着其清净性能以及中和燃烧产生的酸性物质能力弱一些,这对机油的寿命有影响。
一汽丰田:这款机油的多项指标略好于参考机油,总体性能接近。
东风本田:这款机油的粘度指数高,这意味着粘度随温度的变化较小,同时倾点很低,这意味着低温流动性出色,相比参考机油减值稍低。
一汽大众奥迪:粘度指数跟参考机油相同,倾点、闪点更佳,但碱值低一些,
奔驰:粘度指数偏低,高温高剪切年度比参考机油略低,碱值偏低,实际使用性能略低于参考机油。
宝马:粘度表现比参考机油略差,但倾点、闪点都表现更好,同时作为一款长效机油,其添加剂成分多,同时碱值非常高,寿命长。
13个原厂机油及4个对标机油报告如下:
广汽传祺↓
上汽大众↓
北京现代↓
长安汽车↓
上汽通用↓
东风日产↓
长安福特↓
比亚迪↓
东风本田↓
一汽丰田↓
一汽-大众奥迪↓
奔驰↓
宝马↓
壳牌喜力HX7 ↓
壳牌灰喜力↓
嘉实多极护 ↓
德国力魔 ↓
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