说买车开车,现在已经是稀奇的话题了。对很多人来说,现在基本上家家都有自己的车。普通私家车最大的用途是步行和通勤。不管车主是一个人上班,还是休息日带亲戚朋友出去玩,汽车给我们带来的便利都很大。
在很多时候,司机肯定是掌握汽车驾驶的“一把手”。首先作为一名司机,肯定要拥有驾驶许可证,并且更是要掌握一些用车与应急的技巧,这样才可以很好地保障全车的人车安全。在很多时候都是如此,但是也不排除司机是个菜鸟,或者说司机的身体状况突然出现了一些问题。
记得之前有人在问,如果出现了紧急情况,但是司机没法踩刹车,我们坐在副驾驶的人是不是可以帮助司机拉手刹呢?直接拉手刹是不是就可以直接达成制动了?这个问题不是没有道理,就比如说司机可能是一个菜鸟,在紧张的时候可能会变得手忙脚乱,甚至就这样忘记了踩刹车,这种情况也是比较常见的。
有的时候可能我们一些老司机去陪新手练车,坐在副驾驶上也算是确保了司机的人车安全。副驾驶的名称也不是没道理,毕竟坐在副驾驶的人,的确很方便帮助司机处理一些紧急突发情况,那么如果出现了突发状况,直接拉手刹到底有没有用呢?
而有的时候,司机可能不是菜鸟,出现踩不了刹车的情况也有可能是司机的身体状况突然出现问题。这个时候,坐在副驾驶的人就起到了很关键的作用了,为了避免事故和车祸的发生,我们坐在副驾驶的人是有必要帮助司机解决这种突发情况的。但是如果只是拉手刹的话,可能并不能达成制动的效果。
特别是在一些高速行驶的状态下,只拉手刹是没有办法帮汽车完全制动的。因为说到底,手刹也只是刹车的辅助形式,并不是刹车制动的主要途径。而如果出现紧急情况时,我们坐在副驾驶,可以先拉起手刹,然后用另一只手去控制方向盘。
但最重要的不是直接拉起手刹,在拉起手刹、同时控制住方向盘的同时,我们应该提醒司机去踩刹车。但是要切记,我们坐在副驾驶,是没有办法完全停下车子的,只能够指导或者是引导司机去将车辆停下来。如果汽车的行驶速度比较慢,那么可以指望手刹来将车子的速度降下,并且停车。但是最保险的做法还是让司机去踩刹车。
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