当时比亚迪因抄袭丰田和雷克萨斯的车型而大受欢迎,今天,中泰因抄袭大众家族而大受欢迎。
如今的比亚迪已经走上了挖角奥迪设计师,搞原创设计的道路。而众泰却在这条“邪路”上越走越远,抄出了一个“大众全家桶”,连保时捷都逃不出它的毒手。如今依靠着山寨MACAN的SR9,“保时泰”的名声已经越传越远了。
其实,作为受害对象,保时捷怎么可能会对这些置若罔闻呢?坊间一直传言说保时捷要起诉众泰,然而却被保时捷官方否认了。相信保时捷没有起诉的原因并不是不敢告,而是怕告不赢。而且,这款著名的SR9甚至直接惊动了保时捷的老总。在上海车展的众泰展台,我们看到了这神奇的一幕:保时捷的高层,直接光临了众泰展台。
再来看看下面这一幕,保时捷的老总看到了众泰SR9,脸上露出的是这样的表情。这是满满的大写的“囧”啊。而且他脸上的“迷之微笑”也被网友们广泛传播,有人说这是不屑一顾,有人说这是无可奈何。但是在迪哥看来,他的内心一定是1000万头草X马在草原上狂奔而过。
其实中国的山寨车,惊动“国际友人”早就已经不是一回两回的事情了。它们的影响力甚至可以惊动国家元首,早在十多年前,双环山寨本田CRV、奔驰SMART的时候,时任德国总理默克尔就对此发表过意见,表示“这将是一件非常不好与令人遗憾的事。” 语气说的如此婉转,然而心里估计早就在开骂了。
而针对山寨车的官司,更是打了不知多少场?然而路虎没能告得赢陆风,本田起诉双环更是被倒打一耙,赔了1600万。只能说,中国的山寨车在国内真的是微利。然而不知道长久以往,当国内山寨车遍地都是,再也没有人去买原版车的时候,国内消费者还会遇到新的问题吗?这个答案没有人会知道,只能交给时间来考验了。
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