保时捷卫士智能模块怎么用？我来告诉你答案全新保时捷Cayenne E-Hybrid: 全面智能化

新的保时捷Cayenne E-Hybrid完全集成了智能，标准智能互连模块升级版(Connect Plus)通过智能服务和应用程序提供了简单方便的驾驶体验，此外，还有专为混合模型设计的应用程序，可以轻松查看纯电动里程、枪等重要相关信息。

容量增加30%的全新蓄电池

让电动续航更持久

全新Cayenne E-Hybrid的蓄电池体现了储能技术的进步：尽管储存的电量增加了约30%，达到14.1kWh，但蓄电池的重量没有增加，仍为138kg。特定的充电策略能够避免深度放电，从而确保长使用寿命。这意味着这款车型在长时间怠速行驶后仍可依靠电力起动。同时，最大纯电动续航里程达到51公里。

液冷蓄电池被布置在后部的行李厢底板下，由8个各带有13个棱形锂离子电池单元的电池模块组成。电池单元阳极的功率载荷经过优化，因此可以在驱动辅助或能量回收期间顺利地提供高功率电流。同时，通过优化电池单元结构和改进电池单元化学工艺，电池单元的容量从前代车型的24Ah增加到37Ah。

插入式充电系统包含一个使用更方便的新接口。充电按键模块通过一个LED显示当前状态，并且驾驶者可以通过一个按键在定时充电和立即充电之间切换。可通过PCM或保时捷智慧互联（Porsche Connect）应用程序设置定时器，以进行定时充电。充电时间根据车载充电器和电源而有所变化。最快的充电方法是使用高压接口以及选装的7.2kW车载充电器。这款车型标配的是3.6kW车载充电器。可在公共充电站使用选装的符合国标的充电电缆为Cayenne E-Hybrid充电。

功能更加丰富且便捷：

保时捷智慧互联（Porsche Connect）和保时捷充电服务

保时捷智慧互联（Porsche Connect）为客户提供一系列选装配置，帮助他们增进与其保时捷爱车的联系。比如可通过这项功能在应用程序上远程查看车辆信息及控制所选择的功能。保时捷智慧互联（Porsche Connect）应用程序显示纯电动续航里程和总续航里程、蓄电池充电状态及剩余充电时间。甚至还可以使用这项功能来操控独立恒温空调，比如在关闭点火开关的情况下控制车辆的暖风和冷风功能。可以搜索、过滤充电站并将充电站设置为导航目的地。

可在公共充电站使用选装的符合国标的充电电缆为Cayenne E-Hybrid充电。

运动、高效的驾驶模式

新款Cayenne E-Hybrid比之前更加符合行驶要求。为此，其转向系统也提供多种不同的驾驶模式。将Sport Chrono组件作为标准配置进一步突出了对其性能的重视。驾驶者可以通过方向盘上的模式开关选择“E-Power”（电力驱动）、“Hybrid Auto”（混合动力自动）、“Sport”（运动）或者“Sport Plus”（运动升级）模式。按下位于模式开关中央的“Sport Response”（运动响应）按钮，将能连续20秒提升车辆的响应性，从而在快速超车等情况中进一步增强性能。此外，还有“E-Hold”（电力保持）和“E-Charge”（行车充电）模式可以选择。可通过保时捷通讯管理系统（PCM）启动这些模式，也可通过中央控制台根据驾驶者设置的自定义配置启动各驾驶模式。

媲美跑车的驾驶体验：

“Sport”（运动）和“Sport Plus”（运动升级）模式

以效率为主的“E-Power”（电力驱动）和“Hybrid Auto”（混合动力自动）模式仅仅是Cayenne E-Hybrid的一面。驾驶者按下一个按钮即可进入标配Sport Chrono组件中以性能为主的“Sport”（运动）和“Sport Plus”（运动升级）模式，从而体验这款车型的另一面。“Sport”（运动）模式提供保时捷跑车的经典性能，适合公路和高速路行驶。驱动装置和底盘切换到运动设置。蓄电池的充电状态保持在随时为运动驾驶提供足够加速潜力所需的最低水平。“Sport Plus”（运动升级）模式侧重于最大运动性能。驱动装置和底盘切换到高性能设置。Cayenne E-Hybrid的“Sport Plus”（运动升级）模式与“Sport”（运动）模式的不同之处在于蓄电池的充电速度更快。因此，车辆能够进行更频繁、更长时间的动力辅助。在这两种模式中，内燃机始终保持运行。在“Sport Plus”（运动升级）模式中，Cayenne E-Hybrid的最高车速能够达到232km/h。