二手车前大灯标签常见疑虑解答，教你如何躲避误判！

今天这篇文章是解决问题的文章，不久前，一位朋友微信向我咨询了有关电灯标签的问题。这个问题很有共同点，今天拿出来和大家分享一下。

这是一台16年的路虎揽胜运动版的前大灯标签，你仔细看看这个大灯标签是否能看出来日期呢？

大灯标签上面的17.5是不是生产日期呢，如果这个是日期，那这台揽运的前大灯难道更换过？

这些问题都是我们即将要解决的问题，也是困扰他的问题！此刻的你是不是心中也会存在这样的疑问，你以前鉴定车辆的时候有没有遇到过呢？

随着我们鉴定的车辆种类越来越多，你应该会发现不同品牌的车辆也同样会遇到这类的疑问，如果你不解决这个疑问，那你的鉴定必然会产生误判的。

遇到这样疑惑的时候，我们可以选择常规的办法进行解决。两侧的大灯标签对比这看，看这两个数字是否一样，然后再通过对大灯拆卸的鉴定来判断即可。

他当时也查看了这台车的另一个大灯标签，发现这个数字同样是17.5，两个数字居然相同，这真的是只是巧合吗？正常大灯的日期左右可以相同也存在不同的情况，这些都不能说明什么问题，好在他鉴定前大灯的时候发现这台车前方并无碰撞痕迹，大灯也没有拆卸痕迹，通过这一点我们可以判定这台车的大灯正常。

但是，我们都清楚螺栓的拆卸是可以伪造的，有的时候很难判断是否有过拆卸痕迹，如果遇到这种情况，那基本就抓瞎了！所以这个问题我们必须要解决，以便我们日后鉴定车辆的时候没有这样的尴尬。

他也问了一些同行，同行说这个就是日期，应该是17年5月的意思。我觉得这个是日期的概率并不是很大，我们还需要找到可靠的证据来证明。

他找了另一台路虎的大灯标签，在这台路虎的标签上我们又看到了17.5这个数字，这可不仅仅是巧合而已，它必然有一些其它的含义。这也验证了我的猜想，这个17.5不是大灯的生产日期。

我们需要查找一些资料去验证这样的猜想或者寻找一些其他的证据。

我们下来说说车灯认证的事，不同品牌的车灯要进入不同的国家需要做相应的认证。车灯的认证有ISO/TS16949=标准认证、 UL=安全，美国市场的入场券、CE=安全，打开欧州市场的护照——注意车规级不等同于通用照明级、E-Mark=车用安全，欧盟通行证、RoHS=环保，欧盟的强制环保标志。

一个圆圈里面是E+数字的形式，这个是大灯标签和玻璃标签常见的认证标记，它是E-Mark=车用安全，欧盟通行证。

这些就是欧盟认证对应的认证产地，E1代表德国、E24代表爱尔兰等。后面这个17.5还是没有记录显示究竟是什么意思，我查询了一些大灯生产的国标和E-Mark也没看到这个数字的记录，那就只能侧面证明了。

这是一台马自达6的大灯日期，同样也出现了17.5的标志，这决定不是一个巧合，这就是一个固定的数字。

这是一台宝马的大灯标签，在这上面我们可以看到这台宝马的大灯是13年5月10出厂的，你注意E4欧盟认证标准后面同样有数字12.5，看到这里我想你应该知道这个疑虑的答案了。

总结：大灯标签里面欧盟认证的后面一般会跟有数字，这个数字可以是17.5或者12.5这类的情况，数字可以根据车型不同不一致，也可以一致，但绝不是大灯的生产日期。

这个数字虽然不是大灯的生产日期，我猜测可能是灯口的直径之类的数据，如果哪个是专门从事这个行业的专业人士可以给我们下方留言。

鉴定车辆大灯的时候，大灯标签必然是首选，但在大灯标签上面可以存在日期也可以没有日期，这一点一定要记住，千万不要看到数字就误读成生产日期，这样很容易造成误判，鉴定大灯的时候一方面要看大灯标签，一方面要看大灯是否存在拆卸痕迹，而去大灯的日期不只一个，你同样也可以去试着找找看。

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