本田CRV是一款非常全面的城市化SUV,漂亮、实用、代名词,在同一类型的汽车上,综合价格仍然很高,在风格上看起来更年轻,但不忘让自己变得魁梧。
但凡事都有例外,原车音响和性能相比,简直一个天一个地。对于喜爱听音乐的车主来说,原车的音响效果改变不大,还是一如既往的干瘪模糊让人提不起聆听的兴趣。如果论空间来说,作为一款SUV,本田CRV无疑是非常适合改装的,大空间更容易营造出好的音响效果。为了创造更加舒适欢快的环境,车主来到广州卖音乐汽车影音做进一步的音响升级改装,针对车主的听音风格以及需求给出了一套合理的改装方案,一起去了解一下吧!
改装配置:
前声场:丹拿232
后声场:丹拿232
功放:德国艾索特P1
低音:德国艾索特WE10
处理器:优美声AUTO4.6-NT
1
噪音,是影响音乐质量的原因之一,从源头就要阻隔,这次音响改装升级,将四个门板进行了双层隔音,有效提高钣金刚性、减小钣金共振噪音,让车门密封如同箱体,有利于提升喇叭的音质效果。
2
前声场丹拿232高音喇叭接线安装在门板三角位,播放出来的音乐真实细腻、自然动听。
3
丹拿232中低音喇叭接线安装在门板原位,丹拿232喇叭一贯的特色就是追求清晰与细节,能够让车主听到原汁原味的音乐味道。
4
原车低频部分的缺失,用一只德国艾索特WE10超低音超低音来弥补,享受好声音同时又不占尾箱空间。
5
优美声AUTO4.6-NT和德国艾索特P1接线安装效果,P1单声道功放单独来推动低音,可以让其爆发力更强,低音量感更足,声压更强,质感更好,更稳定。
AUTO4.6-NT,是一个AB类功放,采用全数字处理信号通道,硬件解码DSP芯片来自美国凌云逻辑CS;采用超高精密,低噪声的贴片电阻电容,搭配日本ELNA金装音频发烧电解电容,低噪音、低阻抗定制级电容,选用无氧铜、纳米晶强强组成的变压器,搭以被誉为“运放之皇”的美国NE5532发烧运放。192KHZ超高采样率,每秒3亿次的数据分析运算速度,使得其在硬件解码上的成效“难逢棋手”。
UMISOUND优美声AUTO4.6-NT产品参数简介:
动态范围 ≥104dB 信噪比 ≥102dB
互调失真 ≤0.02% 频率响应 20Hz-20KHz
共模抑制比 ≥80dB 通道增益差 ≤0.1dB
总谐波失真+噪声THD+N ≤0.01%
输入阻抗20KΩ
输出阻抗4Ω
信号输入范围:高电平 14.4V峰峰值 RCA低电平 3.3V峰峰值
信号输出范围:RCA输出电平 3.3V峰峰值
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