【本田底盘怎么修正的】讲究性能越野！本田推出Passport Trailsport

Trailsport是本田旗下主导越野性能改造的子品牌，最近正式发布了新的Passport Trailsport的官图。

基于本田Passport原型车改装而来，根据新车现有的产品规划，新车最快预计将在今年冬天迎来上市。

为了讲究极致越野的特性，Passport Trailsport在外观造型上有所修改并且搭载了专属的越野性能套件。全新的蜂窝式格栅搭配熏黑的轮廓饰条以及包围设计使其看起来更加的硬派越野。

为了增加野外生存需求的储物能力，车顶加装了额外的储物箱子。至于这个“盒子”打开之后会不会变身为帐篷？或许等到实车亮相之后便能够揭晓答案。

在底盘方面，Passport Trailsport所配备的越野套件里将轮胎升级为更加符合越野环境下的越野轮胎。其次，为了保护底盘传动硬件，该车型还加装了底盘护板。

由于Passport在车型定位属于城市SUV的定位范畴，因此在全尺寸越野轮胎的配备上Passport Trailsport采用“外挂”的形式，通过底部的连接挂件可平移开备胎，以此打开车尾门。

在动力部分，目前对于Passport Trailsport的动力信息还有待更新。参考Passport原型车的动力系统，原型车Passport搭载的是3.5L自然吸气V6发动机，最大输出功率280马力，峰值扭矩355牛·米。

在传动系统部分，Passport匹配9速自动变速箱，提供i-VTM4四驱系统的选装。从该动力参数来看，其动力水准也能够满足Passport Trailsport作为的越野车型的动力需求。与此同时，Passport Trailsport还将改进四驱系统以此提升车辆的越野性能。

作为御用改装品牌，Passport 是首款由Trailsport改装品牌打造而来的新车型。而在未来，Trailsport也会将更多的改装方案辐射至本田旗下的更多SUV产品。或许未来我们能够在国内消费市场看到本田C-RV亦或是冠道这样的热门SUV产品推出越野定制款车型，以此满足消费用户追求“诗和远方”的越野需求。