本田思域自推出以来就长得帅,不管是上一代还是这一代,如果是改型车主的宠儿,本田思域如何晋升到网红车行列?
首先,从表面上看,思域的前脸具有家族性的设计风格。
以银色镀铬设计横穿整个中网,占据了中网的大部分的面积,而先对尖锐的车头设计有点类似于跑车的造型,这也是为什么那么多人用思域进行改装的原因吧。与车头造型相配,大灯的设计也是相对比较尖锐娇小的。作为一台紧凑型车,LED大灯并不是标配,只能选装在高配车型上。而下方雾灯附近部分有点类似于跑车的进气设计,使得从车头上看,思域充满了运动气息。
再到车的侧身,尾部运用了溜背式设计,很有轿跑的运动味道。而采用独特的轮毂设计,整体的视觉效果相当不错。车身侧面并无太多的线条修饰,和以前保持一致的是没是肌肉风。
再到车的尾部来看,亮丽的“C字”造型尾灯十分具有辨识度。而采用溜背式的车尾设计,使得车尾看起来比较娇小,但流畅的收尾设计使车看起来充满运动气息。尾部下方的类似于进气口的设计,使车看起来更具有运动感。
车的内饰整体感觉比较舒服,比较简洁的设计都是现代设计所推崇的,而作为年轻化的车型来说,简洁的内饰设计并不会影响思域在销量的发挥。中控附近运用大面积的软质材料布局,摸起来十分有质感。而副驾前方的仿木设计使得车内饰看起来没那么沉闷,具有时尚感。中控中央部分不与时代脱轨的采用了大尺寸的触控屏,搭载本田Honda CONNECT系统自带的导航系统和手机互联也相当符合现代人的用车习惯。
而采用双仪表的设计配合三幅式的多功能方向盘也是比较普通并无太大亮点。座椅部分表现并不突出,采用织物座椅,而只有在高配版本才有真皮包裹。
在动力方面搭载1.0T和1.5T两种排量发动机,其中1.0T版本最大功率为125马力,峰值扭矩为173N·m配备6挡手动变速箱货CTV无级变速箱。而1.5T版本最大功率为177马力,峰值扭矩220N·m。搭配CTV无级变速箱。油耗方面大概百公里平均油耗在7个油左右。作为家用型的经凑型车来说,运用了较为舒适的底盘设计,前面用了麦弗逊式独立悬架,后面采用多连杆独立悬架。
性能版的思域type r
思域整体来说,通过高颜值的外表吸引了不少的年轻消费者,其在内饰和动力方面其实有明显的不足,但作为本田旗下的紧凑型车型来说,售价在11.59万起来说,性价比还是相当不错的。而作为颜值代表也是很多年轻车主改装的宠儿,可惜的是受“机油门”事件影响,部分车型也被召回了。
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