【本田手刹皮套怎么拆】如何更换刹车皮

刹车系统在摩托车上起着非常重要的作用。这意味着要多注意刹车。

刹车皮厚度小于2毫米时，要准备更换。

有人认为刹车皮还剩一些，但在激烈的控制下，这种刹车的力量已经存在了

受到了影响。当然可以。如果你平时比较钢牙，可以等到刹车皮快磨掉了再换。

但是为什么用你的命赌这个呢？

我们正集中精力更换前制动器。基本上和后面是同一个阶段。如果你驻扎在架子上，

或者在工厂中途驻扎，就可以开始了。当然，如果有全面驻扎的架子，整个过程会更加顺利。

首先，当然是先去掉夹钳。如果是单边单活塞系统，可能需要大词。

螺丝起子，拉出固定刹车皮的锁闩，基本上现在的卡钳都使用锁闩或子弹

在固定刹车皮上，这些都要先去除，才能卸下刹车皮！

拆开刹车皮后丢失前，请确认磨损是否平均。如果单边制动器比较薄，

检查一下活塞是否卡住了。活塞移动不均会导致刹车异常磨损！这意味着卡利弗斯。

是时候保养了！

拆卸制动壳后，必须清洁卡钳的部件，并从卡钳上卸下不该看到的东西。

例如，踩刹车时，大多数司机都会感受到空气中的水分，因为灰尘吸附水汽通过活塞。

进入整个密封的刹车系统，但并不总是有灰尘和水分。

沙粒结合后，成为一种明胶物质，复合在活塞表面，使滑动更加顺畅！

活塞需要清洗，所以活塞的表面暴露得越多越好。别急，慢慢按几下刹车。

活塞完全可以从夹钳中取出，但如果先把东西放在活塞上，避开活塞。

完全取出卡钳会引起混乱，留下足够的空间用牙刷清洁活塞就可以了！

尽量使用有机洗涤剂，避免使用有腐蚀性的洗涤剂，以免伤害活塞的O型环。

这会增加活塞的过度摩擦力！

用牙刷和有机洗涤剂清洗，因为卡钳顶部是最难清洗的地方，所以可能需要一点

小费。如果看到刹车油泄漏的迹象，请购买卡钳维修套件。你要注意。

如果看到活塞的表面、生锈或凹陷的洞，请准备修剪或更换。一旦变成钳形，

如果用干净的气枪烘干，就要把活塞放回卡箍中，这样溶剂就不会流动。

刹车油。

活塞被拉动清洗时，你不能安装新的刹车片。一次一个或两个活塞一次

放回夹钳中，可以防止因压力而互相排斥。如果活塞有力量，

拒绝推挤，打开油杯的盖子，一般都能顺利地把活塞放回去！

单活塞卡钳(记住，只有一侧有活塞)、导轨的盖子、以及

有插销,使用一样的有机

清洁剂, 除去旧的油脂并检查插销是否有缺口或不当磨损.用具有防水,耐高温的

润滑油清洁好的插销,将它们放回正确的位置.

由于剎车皮的材料会在碟盘上留下痕迹,安装新的剎车皮前必须先清除这些

残留物.要更换剎车皮前,清除残留的物质是必须的,新剎车片才能好好的接触

在上面.就算你换上的是用同品牌同一型号的剎车皮,你仍然要清除在碟盘上的

残留物, 可以选用60或80的磨砂纸来进行.先用驻车架将前轮架起,将磨砂纸按压

在碟盘上并旋转轮胎几圈,另一侧也重覆步骤进行.不要太粗鲁伤害到碟盘,只须

清除上面的堆积物.喷洒一些清洁剂并用干净的布擦拭就完成剎车的清洁了.

现在你可以开始装上剎车皮,要特别注意原厂防锈盘或弹簧的正确位置.

如果你不记得如何组装,可以查看另一个卡钳.如果剎车皮不是用插销固定,

必须特别注意它们与卡钳对应的位置,在安装卡钳时也要再次确认剎车皮位置

是否正确.不要忘了锁至适当规范的扭力,另外必须拉拉剎车拉杆让卡钳上的

新剎车皮能和碟盘密合.

你安装好剎车皮后,你必须磨合一下剎车皮能提供给你的最大停止摩擦力.

剎车皮和碟盘的表面都不像看起来的那么光滑,它们是由很多细小隆起凸点和

凹槽集合而成,看起来像锯片的刀口.磨合过程让这些凸点和凹槽能够互相匹配上,

以提供接触面的最大面积.不过要是磨合过程太激进太快,凸点会被磨耗掉,降低

剎车皮的系数并减少剎车的表现.

骑在停车场里,并轻轻的剎车让车慢慢停下,重复这件事几次,每次都增加一点

剎车的力道.现在,可以去兜风囉!就像你刚换上新胎一样不能立刻骑去弯道厮杀,

刚换剎车皮也是,记得给自己留点剎车的空间.开始改变自己剎车的力度,

每停止一次,下一次就再用更稳固定的力道执行.进行一阵子后记得让剎车系统

冷却一下,如果你刚好在连续弯处, 在几个弯后记得让岔车皮休息一下,再继续

后头更困难的弯路.关于磨合,没有一个固定的时间或次数.如果你有慢慢地

改变力道,那短途的骑乘下来应该足够啦!但是,如果你还是一直怀疑到底要怎么

磨合剎车皮,可以看看剎车皮上附的使用说明书,试着参考里面的作法.