保时捷定制版怎么弄？我来告诉你答案2022款保时捷 911 GT3 特别定制版 灵感来自956 勒芒冠军赛车

这种新GT3的特殊油漆可以追溯到1985年，当时956辆车赢得了艰苦的勒芒24小时耐力比赛。

而委托保时捷定制这款视觉上具有复古风格车的主人就是当年的意大利冠军赛车手保罗·巴里拉 (Paolo Barilla ) ，这辆车花了三年时间建造，在此期间，车主参与了整个了项目的设计。

在内部，以黑色为主的驾驶室有特制的 “956 Le Mans” 门槛踏板，带有1980年代赛车的轮廓，而变速杆类似于赛车使用的镁球。它的顶部由铝材铣削而成，然后表面经过打磨以获得最终的复古外观。

这辆独特跑车以夏季黄色和白色以及黑色装饰，作为对车主在 1980 年代中期在赛车运动上取得成功的回顾。尾翼和变速杆是该车型独有的，就像 B 柱上的徽章和头枕上绣有黄色勒芒赛道的布局一样。

越仔细地观察这辆车，你可能会注意到更多的细节。其中包括前围裙和大灯环中的夏季黄色装饰，前轮采用 956 风格的白色轮毂，后轮采用金色，以及我们之前提到的尾翼，其源自赛车。

如果你想知道为什么车牌上写着“Sonderwunsch”（“特殊要求”），这是为了告诉大家，保时捷定制部门根据新计划，推出了比以前更多的定制选项来满足不同客户的需求。

至于定价细节尚未披露，但这不重要，因为当年的意大利冠军赛车手保罗·巴里拉 (Paolo Barilla )现在已经是意大利一家跨国食品公司的副主席，福布斯富豪榜身价早已超过10亿美元，所以对他而言就是九牛一毛，要的就是一种回忆一种情怀。

下图为1985 年 956 勒芒冠军赛车，意大利赛车手保罗·巴里拉 (Paolo Barilla) 在36 年前驾驶 956 完成了374圈的拉萨尔特赛道 (Circuit de la Sarthe)，将所有其他保时捷和蓝旗亚 (Lancias) 甩在了身后。

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