今天看到老哥的经典smart停在路边,突然想起了很久以前第一次打开时的尴尬经历。上车找了半天也不知道钥匙插在哪里。最后在别人的帮助下找到了,大写的尴尬!
虽然我们都基本习惯了方向盘下的车点火方式!很多制造商偏偏选择了个性化的路线,打破了惯例。
那么今天就来简单盘点下,都有哪些诡异的钥匙孔位置设计。。让你开不走车。。设计师你出来,我保证。。。
NO.5
smart
smart的钥匙孔在中控档把的后面,主副驾座椅的夹缝之中,如果是第一次开真的很难找。不过新款的已经恢复到方向盘下面啦!~~~
NO.4
保时捷
保时捷的钥匙孔在方向盘的左边,这个相信很多人都知道,这么设计是有一定渊源的。在最早的24小时勒芒比赛中,采用静态起步的规则,就是在一声令下后,车手需要跑到自己的车上,着车起步,保时捷为了让自己的车手更快的起步,拔得头筹,将钥匙孔放在了左边,这样,车手就能在上车后,左手着车,右手挂档走人。这项设计也作为一个亮点一直保留至今。
N0.3
阿斯顿马丁
钥匙孔被设计在中控的正中央,在按钮档位的中间。这么设计就不怕副驾驶当做U盘拔出来吗??
NO.2
帕加尼
帕加尼这种千万级别的跑车,内饰说是工艺品也不为过,钥匙孔位置肯定不走寻常路,钥匙分为两部分,分别插在下图的两个位置。。。
NO.1
世爵
世爵C8是一款经典又另类的跑车,其车钥匙孔的设计更是前无古人后无来者!可以说给我车钥匙我也开不走!钥匙孔居然在手套箱,手套箱,手套箱里面!请问这是出于什么考虑。。。
欢迎大家补充哦,你还见过什么比较有特点的钥匙孔设计吗?
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