目前,在国内汽车市场上,人们买车时选择的也比较多样化。不仅选择轿车,也有喜欢通过率高的越野车和SUV的车主,但根据自己的龙车情况选择的也不少。选择小型车的家庭也不少。虽然看不到那种场面,但实用性很高。和下一部一起看本田和福特如何选择。(威廉莎士比亚、哈姆雷特、实用性、实用性、实用性、实用性、实用性、实用性、实用性)拆开飞度和狂欢节的防撞梁后,充满了失望。
首先和大家看看飞度这款车,飞度如果说在日系车当中的安全排名的话,那么飞度这款车的排名肯定是没有高,那么到底是为什么呢,小编帮大家了解一下。在前防撞梁方面,也是能看得出来,飞度的防撞梁看上去还是比较结实的,但是一个缺陷就是防撞梁长度是比较的短,能照顾到的横向面积比较没有那么广,而且对两侧的车轮前部是没有保护措施,不过厚度还挺不错。
在拆卸后面的保险杠之后,能清楚的看到,确实是没有安装防撞梁的,不过两侧安装的防撞梁支架还在,没有防撞梁的原因也比较简单,主要是为了节省成本的原因,如果车主想要自己安装的话,也不是不可以。侧面防撞梁上,飞度和其它日系车都是采用一样的结构,是钢管结构,但是和相同价位的德系车相比,这个差距还是比较大的。
福特嘉年华这款车,看了之后肯定是大失所望。在前防撞梁方面,看上去是比较宽,虽然不是采取方形的刚才结构,不过也是能提供不错的防护。所以在前防撞梁这方便,还是比较值得肯定的。但是在后防撞梁上面,就有些不尽人意了。
在后防撞梁上,不少车主买到手的车子是没有安装防撞梁的,在拆下保险杠之后,是看到了泡沫缓冲块,就是找不到防撞梁,两侧依然是也有防撞梁孔,不过官方介绍着车子是有防撞梁存在的,而且硬度比较高,那么很可能是厂家忘记安装了。在侧面的防撞梁上,嘉年华表现也不好。这个方形刚才结构不是简单的钢管,宽度也有限,所以说承受的力量也是很有限的。
总的来说,本田飞度以及福特嘉年华在防撞梁的表现并不是很让人满意,在后防撞梁的设计上,绝对是考虑到了节约成本的打算,这对不少车主来说,都是一次不太好的体验,如果为了车子的行车安全,还是应该自己去加装防撞梁比较合适。不知道大家怎么看?
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