卢。1078

左边保时捷918,右边法拉利拉法,两者都是限量版,918千多万,拉法一千多万,都属于千万级别。

很多人看到保时捷918会有疑问,这918平时怎么洗车?下雨的时候会不会进水?之所以有人提出这样的问题,这跟918的设计有关系。众所周知,一般的车排气都在后面,个别车型在侧面,这保时捷918很异类,排气在上面,难怪有人对918怎么洗车和下雨怎么办有所好奇,其实这种担心是多余的,如果设计师没有考虑到这一点,那还是保时捷吗?

早年保时捷918试驾会就有人提出这个问题,当时著名脱口秀主持人Jay Leno就曾提出这个问题。

其实保时捷918的排气尾段是双层管口设计,最里面的那层才是真正的排气管,因为隐藏在里面,所以很难被发现。外观上看到的外层管口是导水槽,雨水或洗车的水会流进这个导水槽,经过机舱最后流出去。但是有一点,这个导水槽也不是万能,所以保时捷918对洗车比较苛刻。

保时捷918平时洗车不能用水枪喷,更不能进自动洗车房,必须手工洗车,而且还要做好防水保护,擦洗后面也要注意,后面是发动机,容易烫伤。不管国内还是国外,918都是手动洗车。

918的排气单纯从视觉的角度来说,高端大气上档次,凸显与众不同,就是洗车麻烦点,而且还要经常洗车,特别是浅色。

因为排气在上面,如果不经常清洗,排气附近就会变色,为了保持美观,就需要经常清洗,而且还要手工。

918的排气设计注定和自动洗车房无缘。

下雨的时候,不管是静止还是行驶,雨水都不会进发动机,毕竟有导水槽,只是手工洗车比较麻烦,不能自动洗车就手动,反正能买起这车的人不差钱,大不了找人清洗。

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