本田“地球梦”
“地球梦”技术是本田运用于生产车型的一系列新技术的总称,大部分围绕动力系统,有传统内燃机、混合动力、纯电动、变速器四大分支。
其中内燃机有汽油和柴油,并包含了自然吸气与增压发动机;混合动力则包含了定位从低到高的i-DCD、i-MMD、SH-AWD三种系统;变速箱则以CVT为主。
“地球梦”发动机
我们常说的本田地球梦发动机其实只是“地球梦”技术的其中一个分支,这款发动机排量包括1.5L、2.0L、2.4L、3.0L以及3.5L,基本上涵盖了目前本田所有的主力车型。而不同排量不同型号的“地球梦”的技术配置都有所不同。这些配置包括:VTEC可变气门升程、可变进气歧管、VCM可变气缸、涡轮增压等。
哪些车搭载了“地球梦”发动机
在售的本田2.4L、1.5L、1.0L、2.0L涡轮增压、3.0L的汽油车型都使用的是“地球梦”发动机。比如雅阁2.4L、思域、飞度、冠道等车型。而像雅阁、思铂睿的2.0L汽油车型与缤智、杰德的1.8L车型,这些车“地球梦”技术无缘。
“地球梦”发动机的优缺点
优点:本田“地球梦”发动机的实质还是本田引以为豪的VTEC(可变气门正时和升程电子控制系统)作为基础的,此外,地球梦”发动机又加入了缸内直喷和改进的进气道,进一步降低了油耗,也提高了动力。
缺点:本田“地球梦”发动机的缺点也是很明显的,例如先前引起极大社会反响的本田crv和十代思域机油事件,还有频繁在其它车型上因发动机积炭引起的抖动、熄火等问题。这些无疑会对地球梦发动机蒙上一层阴影,至于光环,我想都差不多都被网友们的“口水战”给掩盖了吧。
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