21英寸宝马320Li被贴上“宝马历史上最弱的2.0T”的标签,真是尴尬。
而更尴尬的是自2020年9月后出厂的宝马连刷ECU都不支持了。再加上相比20款取消了低温冷却水壶,而且之前在325上闹乌龙的集成式缸盖也终于出现在21款320Li上。
这些改变让国内的Bimmer们不禁感慨:从B48B20D到B48B20C的变化这是要闹哪样?这是要完全剥夺21款320Li的驾驶乐趣吗?看似大局已定,实则暗藏玄机!再不济这也是B48的底子,现阶段刷不了ECU也别纠结,还有另外一个好方案:加装TuingBox C2外挂电脑,43%的提升空间足够让你对320Li另眼相看。
TuningBox C2融入赛车技术的外挂电脑,21款320Li实车加装后经过Dynapack马力机测试+5000km以上的路试反馈+专业设备Datalog采集分析,得到最终安全、稳定、强劲的动力优化方案。
21款的宝马3系依旧延续B48系列高中低三款动力配置,且统一配备采埃孚8速变速箱。这台低功款320Li原厂马力为156HP/4500-6500rpm,扭矩为250NM/1250-4000rpm。都不必提及与高功款330的差距与中功款325也有着28HP/50NM的显著差距。在加装艾森TuningBox C2外挂电脑后动力已经完美反超325。
试驾反馈:提速更轻松,加速动力充沛,320秒变325。
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