怎么选配保时捷992？我来告诉你答案22款保时捷 992 Turbo S Cabriolet，稀有黑灰顶棚

大家好。我曾是汽车修理工，一辈子都不想被安排。心里想要的是在星辰大海、城市、远方努力成为汽车搬运工。(大卫亚设)。

令人难以置信的加速只是 Turbo S 的众多派对技巧之一。Turbo S Cabriolet 将是我的 911 选择。1975 年，Turbo 是保时捷911阵容中的佼佼者。但随后的 911 时代见证了 Turbo 变得更像是一款豪华旅行车，在发烧友眼中被称为 GT3、GT2 等赛道专用车型黯然失色RS 和 911 R。不过，不要让这愚弄您认为当前的情况 911 Turbo 仍然是一款出色的跑车。在2021 911 Turbo S Cabriolet 上度过一周后，它很容易成为我的 911 选择。

在保时捷911 Turbo S敞篷车型上，我们依然可以看到911车系的经典设计元素。而相比普通版车型，Turbo S敞篷车型的外观也稍有变化，其中最为明显的就是在两侧进气口位置的LED灯带了。灯带上方，是椭圆形前大灯组，内部采用了矩阵式LED光源，配合前机舱盖经典的下沉式设计，进一步强调运动气息。

车内还是熟悉的家族式内饰风格，线条干净利落的控制面板上配备了嵌入式仪表盘，设计灵感源自上世纪70年代的911车型，无论是严谨的工艺还是豪华的用料都散发出浓郁的豪华气息。经典的五连式仪表盘自然不会缺席。新车还可选装由保时捷独家定制部门 Porsche Exclusive Manufaktur 全新设计的双色调内饰。

Turbo S Cabriolet具备了所有这些优点，但是在混合中增加了可笑的速度。得益于安装在3.8升六缸扁平发动机上的一对涡轮增压器，它可以输出641bhp和590 lb ft的扭矩。加速器要轻柔，其性能就像普通的汽车一样，从容地使您达到所需的速度，然后快乐地坐在那里。给它一点丝的侵略迹象，它的行为就像一个充满糖果的小孩。巨大的能量爆发使汽车向前行驶，将您推回座位，并发出巨大的声音。一个快速的产品将使您前进。

它的转向非常沉重且反应灵敏。您对弯角处的前端有了一个不错的了解，并且必须付出一些努力进行转向。它非常适合汽车的特性。由于911 Turbo S是全轮驱动的，因此并不像某些人想像的那样锋利，但是如果您正在寻求最大的技巧，那么最好等待即将面世的911 GT3。作为保时捷品牌旗下的当家花旦，911车系在全世界范围内有着众多的拥趸。这款最为经典的车型代表着保时捷的性能与操控，而每次换代都使自身进化得更为强大。保时捷 2022款 992 敞篷Turbo S Cabriolet，1600公里，22年落户！你们喜欢吗？我们再看看这个车的配置怎么样？

下期预告讲解阿莫迪罗挑战者D加长版，德国曼四驱越野，2020年上牌，仅行驶9000公里。