保时捷Panamera,个人认为是比较完美的轿车,外观设计和性能都有保时捷运动基因。

颜值在线,动力强劲,实用性也不错,自己开很爽,还宜家宜商。所以,自2009年上市以来,Panamera就深受市场追捧,产品层面应该说没什么质疑的。

Panamera的市场行情在近一年多都是非常坚挺的,直到近两个月形势才发生了明显变化。在YQ、经济大环境以及保时捷转向柱风波等多重不利因素的打击之下,尤其是从5月份开始,Panamera的行情开始松动。从第一季度普遍加几万,到部分车源平J,再到现在部分车源已经有几个点的优H。对厂家、经销商来说是有点沮丧,但对于消费者来说,则是喜大普奔,持续的利好。但“利好”到什么时候谁都不知道,可能现在就是“最好”的时候。对车市来说有句话叫“触底反弹”,对消费者来说有句话叫“见好就收”。

Panamera系列车型众多,目前中规在售的有二十一款,卖得最多的还是标准版的Panamera。今天就给大家推荐一台2022款标准版的 Panamera 2.9T车型,这台车也是我们车源库里最低的Panamera,没有之一。

车辆官方指导97.3万(现在的2023款已涨到99.8万),车辆含选装118.97万,目前现车降7%,优H后110.64个W。这台车选装额超过了20万,但入手成本却是最低的。我们来具体看看配置:

这台Panamera是砂金石绿金属漆,这个颜色的保时捷我之前写过几次,都是911(可翻看之前的交付作业)。现在很多高端车也喜欢用绿色系配色,比较常见的是英国那几个超豪华品牌。相比中规中矩的黑色、白色Panamera,这台砂金石绿的Panamera更有个性,回头率必须更高。

内饰颜色选的黑色+卢克索米的双色调,相比大部分Panamera选的波尔多红内饰,显得更为高雅。除了配色之外,内饰还加入了木质元素,选装了巴新胡桃木组件,这个木头价格不菲,需加31100,还有带加热功能的巴新胡桃木方向盘,10900。印象中,这种高端胡桃木常运用于宾利、劳斯莱斯这种超豪华品牌上。Panamera选这个项目的车源还是比较少的,有些朋友可能会觉得没必要。不过仅看这个内饰图片,都能感受到“很显档次”,实物应该质感更好,这花钱还是有花钱的道理的。

其他选装包括:全景天窗、20寸Panamera Turbo的车轮、Sport Chrono组件、4区自动恒温空调、BOSE音响、座椅通风、车内环境氛围灯、头枕上的保时捷盾徽、银色高光侧装饰条、卢克索米色的Sport Chrono计时器表盘。20寸轮、SC组件、BOSE音响、座椅通风、全景天窗这几个算是Panamera比较常见的选配项目。

配置层面,这台Panamera其实很不错了,毕竟选装超过了20万。现在反而是总额最低的一台,这无疑彰显了“性价比”。当然,前提是你能接受它的这些选配项目,因为每个人的喜好都有差异。如果刚好符合你的口味,那这台车就是非常值得。大家觉得这台砂金石绿的Panamera怎么样,110万出头有吸引力吗?

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