【宝马自动泊车怎么选车位】从进不去说起……自动泊车你究竟用过几次？

文本|绒毛

随着汽车技术的发展，LED照明、ESP车身稳定控制系统等传统上看起来很大的配置在普通车型中一应俱全，其中包括非常适合女性司机的功能——自动停车。

上到BBA，下到中国自主品牌车型，在不少车型上都配备了自动泊车功能。厂商之所以开发和推广这个功能，是因为其意识到了自动泊车的实用性，和消费者的实地需求，特别是对于刚拿到驾照的新手，或者上了一天班疲惫不堪的商务人士，这个功能比较便捷、省心。

可话说回来，车辆有了自动泊车功能，还要注意哪些事项呢？

首先是车位大小。

车辆自动泊车系统对车位的大小和形状也有一定的要求，停车位尺寸过小或者太大没有参照物，都会使车辆无法识别停车位。

对于标准6米×2.5米的标准停车位来讲，超过八成的小车都可以准确识别。如宝马3系和奔驰GLC等自身车长4.6米左右，可识别的车位比车身长1.2米，即5.8米的车位都能被识别。不过有些车辆对车位空间要求比较高，如部分5系搭载的第一代泊车系统，则需要比车身长1.45米，车位就需要6.5米左右才能识别。

最强悍的要属大众系的自动泊车，大于车身0.6米就可以停进去；别克昂科威则可识别大于车身0.7米的车位；奔驰C级更厉害，车位比车身长0.57米左右即可停入。

不过目前国内很多小区的停车位大小由开发商自己决定，尺寸也出现了不同幅度的缩水，这也正是厂商为何不断升级泊车系统的一大原因。

需要指出的是，对于45°停车位，自动泊车系统目前还束手无策。无论在自动泊车系统中选择的是侧向停车、还是选择垂直停车，车身向左偏45°或者向右偏45°的停车位，自动泊车系统都不会探测出来，所以这种停车方式目前并不适用于自动泊车，需要各位老司机自行泊入。

其次，汽车离停车位距离远近。

大部分车辆的自动泊车都是通过超声波传感器来探测停车位的，如果车辆太过远离停车位，就会出现车辆检索不到车位的情况。比如在垂直停车时，全新福克斯能够感应到最远距离可达1.7米左右，算是比较远的了；侧方停车时，可以感应到的距离只有1.25米，明显小了不少。

另外，不管地上有没有停车线，也不管停车线画成什么样，只要停车位距离和尺寸适合，自动泊车都会把车停进车位。

最后，识别停车位时的车速。

不少司机在用自动泊车系统时，总会发现车子无法识别停车位，来来回回倒了好几次，最后只能放弃自己动手倒入。其实不同的车辆自动泊车系统对识别车位时的车速也不同，比如福克斯，在时速30km/h以下，系统是可以寻找到相应空车位的，如果超过这个速度就无法识别；大众途观的最高速度被限定在了40km/h。

有人会问了，够买了带自动泊车系统的汽车，司机们对这个功能的使用几率有多少呢？

先问一个问题，小伙伴们有见到多少人使用过自动泊车呢？至少在毛毛的印象中，最近三五年只在今年见过一次，三月的某个雨天傍晚，毛毛在路边看到了一位开高尔夫的女司机，路边停车时用了自动泊车功能，当时还觉得还特新奇，终于见到有人用这个功能了。

可见自动泊车的使用率并不高，为什么会出现这种情况呢？大概有下面几方面原因。

一、老系统不好用，给车主留下了不好的印象。自动泊车系统刚推出时，对停车位的要求比较高，条件苛刻，另外系统稳定性还不够好，导致车主在启用系统自动识别车位时，总是无法成功，久而久之这个功能就成“摆设”。

二、嫌慢，嫌麻烦。有些车主性子比较急，在用自动泊车系统时，总觉得太慢，心里总想着要是我自己倒车，早停进去了，没必要用这个系统在这儿耗时间，万一识别不到车位，还得反反复复倒车，麻烦。

三、对自己的倒车技术足够自信。不可否认，有那么一部分人开车技术确实是好，对自己的技艺相当自信，毛毛身边以前就有一个男同事，开车特别溜，停车基本上都是一把方向倒入，心中默默点了无数个赞。

四、用自动泊车被认为是车技不好的一种表现。不知道国外是什么情况，但在国内用自动泊车停车的司机，往往会被认为是停车技术不好的，才用这个辅助系统；即便你停车技术很牛逼，也会被误认为技术一般，不少人也就不想用这个系统了。

为了进一步了解女司机对自动泊车的看法，毛毛还专门找了个开奔驰C级的朋友Ms.李，让她谈了谈对这个功能的看法和使用情况。

这位美女驾龄四年半，开车技术自己评价还可以，据她讲，车上的自动泊车功能挺好用的，有时到商场底下车库停车时，会遇到停车位比较狭窄的情况，会用这个功能停车。

也就是说，她在碰到大的停车位，一般会自己倒入，小停车位自己会用这个功能。

问其原因，她还是认为自己倒车更方便，省去了好多步骤。

在这里毛毛引用一句伟人说过的话：“不管白猫黑猫，只要抓得到老鼠就是好猫。”对于停车这件事，也一样。车子本身就是一个工具，对于停车入位，也仅仅是个用车步骤而已，所以一句话怎么方便怎么来。

说了这么多，到底怎样才能停好车呢？

其实自动泊车系统从上世纪90年代诞生，到现在经过了二三十年的发展，技术已经有了长足的进步，在停车距离和车位探测方面也已经非常成熟，特别是近两年推出的新车，自动泊车系统已经比较智能了。

不过需要提醒的是，机器总归是机器，不能完全替代人。即使选择了自动泊车，也要在后视镜或者360全景影像屏幕中，时刻关注车辆动态，有些马路牙子、车位锁，或者车辆侧面稀松低矮的冬青树，车辆还是无法做出应对的，需要人工干预。

对于刚出驾校的新手司机来讲，在遇到不理想的停车环境时，可以放心启用自动泊车系统，按照车辆的使用手册，控制好车速和距离，将汽车顺利地停进车位才是最重要的。当然，如果在条件允许的情况下，也要多练自己的停车技术，万一哪天换一辆不带这个功能的车，还得靠自己。

对于老司机来讲，也不要浪费了这个功能，毕竟买车时，都是真金白银掏出去的，不用这个配置就完全浪费了。

车图腾

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