借了辆奔驰，竟然不会挂挡，才发现原来档把形式竟然有这么多！

上车、点火、挂挡，再熟悉不过的流程。然而，前些天有个朋友借了辆奔驰，竟然找不到档把，折腾了十几分钟才挂上档。

不理不知道，原来汽车档把形式竟然如此之多。

1 怀档

布置于方向盘右后方，最典型的代表就是奔驰，如奔驰S级：

目前，奔驰除了AMG以及部分跑车外，大部分车型都使用怀档。

怀档不仅可以节省副仪表台空间，优化布局，而且使用方便。特斯拉、宝马等品牌也有使用：

Model S

宝马i3

2 副仪表台档把

也是档把形式，但是布置在副仪表台，也就是驾驶座与副驾驶座中间部分。最常见的就是大众系列：

在内饰设计中，档把的样式越来越引起重视，优秀的档把设计可以极大提升内饰质感。

宝马的大鸡腿：

标致4008：

奥迪A4：

也有一些确实有点low的，首当其冲的是三大B级轿车。

帕萨特：

雅阁：

凯美瑞：

3 旋钮式

旋钮式换挡机构的典型代表就是捷豹路虎，停车时还会自动隐藏。

除此之外，福特也有使用，如蒙迪欧：

4 按钮式

各个档位，用一排按钮实现换挡，如林肯：

雅阁混动：

换挡机构应当是既实用又美观，这么多的设计，你喜欢哪个呢？