最近接受了光阳火车头的邀请,参加了公路体验会。老道在哪里是神圣的?是街车还是滑板车?
事实上,不,Noodoe是一个系统,是呈现在车上的有力仪器。
我认为,这块仪表带来的骑行体验是革命性的。这话感觉特像被充值了吧,但事实上光阳这款系统真特别好玩与实用。
Noodoe目前在光阳AK550、People S150、AnyLike 150Noodoe版三款车型中配备。
比如一般仪表具备的功能它都OK,甚至做得更炫酷,但这些都比不上Noodoe强大的导航显示功能和天气预报等功能来得实用。
很多高端汽车仪表都开始尝试全液晶屏幕显示,地图可以清晰地投射到驾驶员直面的行车仪表。
而摩托车骑士们大多还在使用手机支架,看着字非常小的导航信息。虽然在金翼、宝马等豪华旅行摩托车上偶尔见到GPS显示屏,但要付出的银子动辄几十万。
Noodoe可以与手机相连,把GPS信息清晰地显示在仪表上,而且骑士可以通过右侧手把上的功能按键进行操作。别小看这些功能,在骑行时我们要尽量把精力集中到路面,利用便捷的功能键操作GPS功能,比手触屏操作安全得多。可见光阳机车在研发Noodoe之处,就充分考虑到骑行安全的重要性。
玩摩托车最担心什么?除了安全就是天气,Noodoe在仪表上能显示天气预报你受得了吗?但这个功能需要与手机网络相连才能实现。
指南针雷达功能
指南针雷达功能比较有意思,没有具体的地图显示,雷达会在你骑行中自动搜索设定好的目标,并且只告诉你一个大概方位,让你朝着一个方向自己寻找,有点像在玩捉迷藏。当然这个功能还可以搜索附近同样配备Noodoe车联网系统的摩友,很有可能搜索到小姐姐哦!
相册功能
可以将最多六张照片同步到仪表中随时查看。
个性主题自定义功能
主题自定义是非常有意思的功能,自由度非常高,从字体、样式、颜色等方面都可以随自己喜好而调换。
目前很多先进科技均首先加持在汽车领域,而摩托车人车交互总不被提及。光阳机车Noodoe系统在人机交互方面充分考虑到骑行体验,最大限度保证骑行安全下挖掘实用功能,我觉得非常值得称道,希望其他中国摩托车企业能相互学习,多为摩友带来更加智能的摩托车人机交互系统。
萝卜开会
聊聊你对摩托车配备高科技仪表的看法?
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