奔驰R350的音质遗憾今天终于弥补 升级主动三分频领衔10单元系统

汽车市场上最成功的MPV型号有6 ~ 7辆，尤其是商务型豪华等级的情况下，奔驰的R级一直占据绝对的重要地位。

可惜是这款好车步入大换代周期，目前正停产阶段。对于这样一台口碑美誉度都非常高的好车来说，想入手的车主有点遗憾，而对于听音要求高的车主来说更有一大“遗憾”！

奔驰R级的一大遗憾和短板，可以从原车系统配置分析得知。身挂三叉星品牌，R级也有全面符合商务属性的豪华配置，但是音响一环，仅有9喇叭的音响系统，部分车主反映R级的音质仅是听收音机的水平，对于商务定位来说非常尴尬。

改装的这辆奔驰R350，解决方案是从三方面入手。一；从音源入手提升解析力和清晰度，一台专为豪车多声道系统而来的音频处理器负责，而且支持高清无损的音乐文件，解决源头问题。二；原车音响9喇叭有中置环绕，但细节不清分频不准。改装不求多声道做到中置环绕，而是用前三后二分频共10个喇叭单元发声，增强细节。三；专业后级功率放大器推动，两台四声道功放共8路大功率输出，前声场全主动三分频，后声场半主动。

前声场用的是交叉火力旗舰TOP3三分频套装，高音和中音在A柱倒模安装，中低音门板喇叭位安装，这样有很好的高、中、低三频衔接，顺滑自然。门板经过专业双层隔音强化处理，提升刚性形成箱体效应，特别中低频发声更为细腻。后声场采用综合性能全面的交叉火力CF-650S网红套装，能听能炸，补充大空间7座MPV的中后排听感，与前声场互相配合，立体饱满。

后级功放隐藏式安装在行李箱位置，一台交叉火力CF-150.4和一台CF-120.4相互配合，两台都是竞赛级大功率四路，每声道输出稳定充沛。满足系统设计上三分频全主动和两分频半主动的需求。竞赛级豪车发烧音频处理器负责校声，12声道输出，每声道独立调校前三分频后两分频的延时、EQ等细节，声音细腻度增强精准清晰，充满韵味。

奔驰R350音响改装配置清单 / 音频处理器：交叉火力CF-12XS / 前声场喇叭：交叉火力CF-TOP3 三分频套装 / 后声场喇叭：交叉火力CF-650S两分频套装 / 功放：交叉火力CF-150.4一台、CF-120.4一台

编辑 志远