奔驰e夜视功能怎么用？终于找到答案了奔驰大灯技术，走的是技术流

尽管宝马在宝马i8、新一代7系首次使用激光前灯，奥迪还是发布了激光前灯技术，量产车的使用是迟早的事。

但是一向技术走在前沿的奔驰在这个领域却没有那么超前，他们表示暂时不会推出激光头灯，而是继续专注于LED技术的不断突破和升级。为此，奔驰的LED开发战略分为了三个阶段，而目前也已经进入到了第二阶段。

奔驰2013年发布的新S级在LED技术上的运用可以说是技惊四座的，不仅大灯和尾灯全部采用LED技术，车内照明也全部LED化！其大灯由 56个LED发光元件，实现日间行车灯、转向灯、远近光和弯道辅助灯等所有功能。在乡村道路模式下，当开启夜视系统后，如果在车道附近忽然出现行人，LED大灯就会发出一道独立的光线，对行人连续照射三次，提醒驾驶者和行人注意安全。尾灯则有35颗LED发光元件组成。这实际上还只是奔驰第一代的LED技术。

而新一代的E级很快就将带来奔驰第二代的LED技术，它最大的看点就是由更多的LED光源组成，拥有多达84颗LED光源，而且这84颗LED都可以对它们进行单独的控制，由此所带来的最直接好处便是让大灯更亮、照得也更远、也更加的智能，不干扰其他的道路使用者，为驾驶员提供更加安全的照明服务。

此外，奔驰不久之后也会将高照明范围的LED作为远光灯使用，其照明范围更广、可以覆盖车辆前方更多区域，同时距离最远可以超过600米，达到宝马新一代7系的激光远光灯的水平。并且每个LED都能够进行单独控制的特性让光线能够自动躲开对向行驶的车辆，保证不会影响到其他交通使用者。而这仅仅是奔驰LED头灯技术的第二个阶段，在更下一步，奔驰还打算使用LED芯片来将照明效果提升到超过1024像素的水平，使得照明效果更加清晰、接近自然光。

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