汽车召回已经不是新闻了。断断续续地,我们总是听到某家汽车公司又召回了某款车型。

而这次,宝马(中国)汽车贸易有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划,召回车辆达到14万辆,涵盖车型甚广!

先把车型列一下,宝马车主朋友们可以自行认领。

这一次,宝马(中国)决定召回2011年9月7日至2016年4月30日期间生产的部分进口宝马116i、118i、120i、125i、218i、220i、320i、325i、328i、330i、340i、420i、428i、430i、435i、440i、M135i、M2、M235i、M3、M4以及ActiveHybrid 3车辆,共计142754辆。

在这其中,宝马3系的召回活动将于2021年9月6日开始实施,其它型号的车辆则需要等到2021年10月29日才能开始实施。大家看准时间,如果真的中招了,那就在时间范围内,尽快去4S店处理即可。

而对于这次召回的原因,宝马称:由于车辆的燃油箱制造工艺存在波动,设计容错性不足,在车辆使用一段时间之后,或将引发燃油箱上部的加工口盖板开裂,导致车辆加满燃油时发生燃油泄漏,存在安全隐患。召回后,宝马(中国)将对召回范围内的车辆,使用专用的泄漏探测仪进行燃油箱压力损失测试,未通过测试的燃油箱将予以免费更换,从而消除车辆的安全隐患。

而在召回检修前,宝马(中国)也发出了通知,中招车辆在加注燃油时不要超过油量表的3/4,以免增加油箱负荷诱发损坏。如果在车内闻到燃油气味或在车外观察到燃油泄漏,应尽快联系宝马授权经销商进行维修。

油箱是一辆汽车行万里路的基础,而且油箱质量问题有可能引起燃油泄露以及种种更为严重的后果。然而这并不是宝马的首次因油箱制造质量引发的大规模召回。早在2018年1月和2019年12月,华晨宝马就先后召回过16504辆、31万辆宝马3系汽车。纵观这三次大规模召回,召回原因均为油箱质量问题,而召回车型的使用年限也都在5-10年。

累计来看,这几次因油箱漏油隐患涉及召回的车型,已经超过46万辆,甚至已经接近华晨宝马一年的总销量,足以反映,在近10年里,宝马汽车的供应商及制造品质的确存在着漏洞。2020年底,宝马中国斥资16亿收购华晨中华,未来的宝马能否严抓品质,持续打造精品,我们拭目以待!

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