作为奢侈品牌三驾马车之一的宝马在国内有很高的知名度,市场量也很大。

在去年,宝马集团在中国完成了超过72万辆的销量,其中宝马品牌的销量就达到了将近55万辆,其中宝马3系、5系、X1、X3等这几款车都为品牌的销量贡献了非常大的力量,不过风光如宝马,其实也有卖不好的车型,比如说宝马2系。

宝马2系实现国产化其实已经有4年时间,但是在民间它的认知度恐怕要远远低于1系、3系等其他轿车。宝马2系在马路上能见度极低,它的销量确实也并不高,在去年一整年里面,2系的总销量也仅仅只有3680台。而今年随着车市的进一步下行,情况更加严峻,2系在1、2月份甚至一台也没卖出去,3月份终于动销了,不过也只卖了5台车,情况极其惨淡,堪称宝马最惨车型。

实际上一直以来宝马2系在终端的优惠都非常大,近日查询到2系国五18款清仓价甚至已经跌至了15万内,下降幅度达到7万元,这样的价格能购买到一台挂着蓝天白云车标的宝马车,说实话其实还是挺惊喜的。不过卖不好必然也是有原因的,今天我们一起来了解下这款车,看看问题到底出在哪。

首先在外观上面,2系被很多消费者看作是宝马有史以来最丑的车型,2系定位于多功能旅行车,但是由于体型的限制,整体车身不够舒展,显得有些过于敦厚,各种细节也不如当下的宝马那样显得年轻运动,整体看起来其实更像是一款两厢车。

虽然内饰这一块一直以来不是宝马的强项,但是在新一代3系等车上面宝马还是做出了提升,更贴合当下年轻人喜爱的运动风格。而现在的2系由于推出时间已经很长,还停留在上一代设计语言中,所以竞争力更加不明显。中控台略微偏向于驾驶席,虽然利用不同材质搭配出了不错的层次感,但质感层面年起来较一般,而且悬浮式屏幕看起来也非常LOW。

宝马2系标配了6个气囊、ESP、胎压监测报警、后雷达、发动机启停、可开启式全景天窗、无钥匙启动、真皮多功能方向盘、蓝牙等,配置只能算得上很一般,中控屏只会在顶配上面才会出现,其余车型都需要选装,而且低配还都是卤素灯。

宝马2系长宽高分别为4364/1800/1600mm,轴距2670mm,车内乘坐空间很一般,不过后备箱还差是不错,常规状态下达到468L,扩展后能达到1510L,比起奥迪A3这些三厢车还是要更大一些,具有一定的实用性。

动力上,宝马2系搭载了1.5T三缸以及2.0T涡轮增压发动机,最大功率136马力与192马力,峰值扭矩220牛米280牛米,分别匹配6AT与8AT变速器,底盘采用前麦弗逊后多连杆方式。

综合来看,宝马2系在设计、配置、动力等这些方面的表现都非常一般,给人的感觉比较老气,特别是内饰,而且主销车型搭载的还是1.5T三缸发动机,对于很多消费者来说更是难以接受。虽然15万的价格确实诱人,但是整体并不强的产品力下,如果只是为了那个宝马车标,在很多人来看或者并没有那个必要,更何况跌至15万内的版本还不是国六。

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