【手机怎么下载宝马5系】全新宝马5系，青出于蓝而胜于蓝，外观更贴近家族化，软实力升级

宝马的国内中坚力量宝马5系是豪华大中型汽车市场的强力选手，兼具卓越的机械素质、年轻的设计、操作和舒适性，深受广大消费者的喜爱。(威廉莎士比亚，美国作家)。

近日，中期改款的宝马5系在海外发布，今年也将同步加长后在国内销售，那么新款宝马5系国产后会变成什么样，又有什么新科技加持呢？

几乎所有的中期改款车型，都希望能够营造出一种与改款前焕然一新的感觉，以抵消消费者三、四年来面对同一副面孔产生的审美疲劳。然而中期改款又和彻底换代不同，受限于时间成本和资金成本，注定了不会改动太多的东西。那么在有限的成本下，如何产生焕然一新的视觉效果呢？大多数设计师都会在前后保险杠及大灯组上做文章。

除了进气格栅外，宝马最重要的家族化设计语言应该就是日间行车灯了。不过进入21世纪后，宝马的设计师们在日间行车灯上也变出了不少花样，从最开始的“天使眼”，到后来的“勺子”，都是一种慢慢的变化。

除了日间行车灯的改变外，新款宝马5系还可以选装带有矩阵技术的自适应LED大灯和激光远光灯，并且从工信部的申报图上来看，二者都会出现在国产车型上，在高配车型上或许会成为标配。

标准轴距的新款宝马5系车身长度增加了27mm，其他尺寸未变，而国产车型车身长度增加了19mm，车身高度降低了10mm，轴距缩短了3mm，由此可以想象其视觉效果会更加修长优雅。

虽然总的来看新款宝马5系的外观变化并不算特别大，但其变化的精髓都是在向着最新的家族化设计语言靠拢，外观辨识度也更加的明显。

如果说外观上还能看出新老宝马5系明显区别的话，那么在内饰方面，作为中期改款车型新款宝马5系与现款基本保持一致，只是在一些细节之处做了些细微的升级，如果不是特别熟悉老款车型，基本找不到二者之间的差异。

在原有的支持苹果CarPlay基础上，新的系统还能够支持安卓手机系统的Android Auto，可惜国内的车主基本与这个功能无缘了，因为使用这套系统需要下载不少插件，而这些插件一般情况下在国内是无法下载的。

新款宝马5系在海外市场拥有5款不同的发动机，其中3款都是汽油发动机，排量分别为2.0L、3.0L和4.4L。鉴于2020款华晨宝马5系只有一款2.0T发动机，相信未来3.0T和4.4T这两台大排量发动机也大概率的与国内消费者无缘。最重要的是，除了插电混动车型外，新款宝马5系的其它车型都将配备48V弱混系统。弱混系统不仅提升了发动机的燃油经济性，还能进一步降低车辆的排放，减轻发动机负担的同时增加了输出功率。

在底盘方面，新款宝马5系依旧使用前双叉臂加后多连杆的悬架结构形式，前后配重比也依旧保持着宝马50：50的优良传统。这么说新款宝马5系和现款车型开起来没有区别？那不能够！除了插电式混动车型外，所有其他车型都能选择M运动悬架，这种悬架可以兼容后驱和四驱车型。与普通悬架相比不仅对弹簧和减振器进行了针对性的调校，使用这种悬架的车型其车身高度还会降低10mm。

虽然新款宝马5系外观变化不算太大，内饰变化更是可以忽略不计，但综合来看此次中期改款不仅让5系更贴近最新的家族化设计语言，还让整车的科技感及经济环保性有了比较显著的提升。要知道本身现款宝马5系在国内豪华中大型车市场上就很有竞争力，销量不错，再加上这些新的升级，青出于蓝而胜于蓝值得期待。