【宝马3系怎么调高低】全新宝马3系都有哪些黑科技，辅助驾驶比特斯拉还强

你对BBA品牌很了解。熟悉宝马的操作，奔驰的豪华，奥迪的技术。但这只是这三个品牌的第一个发展轨迹。现在来看，每个品牌几乎融合了这三者。今天我们一起来看看新宝马3系有什么黑科技。(大卫亚设)。

全新的宝马3系对于老款来说变化很大，外观也是宝马全新的家族式风格，前后50:50的配重比，加上前置后驱和高配的四驱系统，让它的操控更加完美，2.0T涡轮增压发动机匹配8速手自一体变速箱，可谓黄金动力组合，动力足够用，且平顺性非常好。非常符合宝马对动力、操控的要求。

内饰也变得很豪华，做工用料方面都很实在，而且座椅的舒适性很高，对于不同需求的人，座椅还可以加长，但是有一点让人很不满意，就是座椅调节高低的按钮，几乎和老款一样，没有明显的前和后的区分，用起来很不方面，但是座椅的舒适性还是可以的，承托性和包裹性都很好，使得整车的乘坐舒适性也有很大提高。

个人感觉全新宝马3系的科技性是提升最大的地方，车内12.3英寸的全液晶仪表盘，加上10.25英寸的中控显示屏，让它首先在视觉上给人一种满满的科技感，还有它的配置，主动刹车、自动泊车、全景天窗、带有多项调节功能的后视镜，选装的配置也很多，全速自适应巡航，也就是我们说的辅助驾驶，车道保持、车道偏离预警、并线辅助、道路交通标识识别等等。

全新宝马3系的辅助驾驶非常好用，虽然在自动驾驶领域，特斯拉做得最超前，但是对于宝马3系的这套辅助驾驶，特斯拉也稍有逊色，这套系统有解放双手低速跟车的功能，在它开启的情况下，完全可以解放双手，不用双手去握住方向盘，这让驾驶车辆的人更方便，更安全，也让宝马离自动驾驶更近了一步。

不仅辅助驾驶做的好，全新宝马3系的这套车机系统也是搭载宝马最新的系统，操作简单方便，实用性很高，车内空间也完全够用，宝马3系有标准轴距版本和长轴距版本，在国内大部分人还是会选择长轴距版本，因为空间更大，实用性更高，如果你追求操控性，那么标准轴距的宝马3系会给你带来不一样的体验。

宝马3系虽然整体来说改进非常大，但是细节方面还有待提高，它不仅占有了宝马的操控，同时还拥有了同级别奔驰的豪华和奥迪的科技，让它有了更多的消费群体。