【宝马3和皇冠怎么选择】三十万入手丰田皇冠，宝马车主问：和凯美瑞有什么区别？

之前和宝马5系、奔驰E级同级别的丰田皇冠硬是压低了价格，降到B级车，以30万美元开始了这18款新车，2.0T时尚版。

在锐志变身成“亚洲龙”、凯美瑞迭代更新之后，丰田皇冠的销量更是惨不忍睹，下一代车型升级就会影响雷克萨斯ES的定位，再降级难道要去抢凯美瑞份额？丰田这款豪华品牌真是陷入了尴尬局面。

这台新车算是末期小改款，整车变化并不大，开宝马的朋友直接问：这台车和凯美瑞有什么区别？真正要说区别还真的不多，性能还不一定有新款凯美瑞好，最大的区别就是皇冠是后驱车。

皇冠这一代改款在内饰上小有变化，方向盘中间也是皮质包裹，手感粗糙、软绵，低配车没有全液晶仪表盘，科技感和宝马五系是没法比了，可能跟三系都有点差距，毕竟裸车价格已经跌破三十万了。

丰田皇冠的优势在于整车的架构和商务气息，超过四十岁的年纪几乎没人再去买宝马三系、奥迪A4L，一般车主都喜欢帕萨特、皇冠这些，家用和商务都要兼顾，开B级的奔驰宝马就显得很不稳重。

车内标配一键启动和无钥匙进入，真皮座椅主副驾驶都是电动调节，前座椅都有加热功能。

车子档把造型看起来比较高端，其实就是老款凯美瑞的设计，只不过长度变短了一些。车子的储物格、点烟器和凯美瑞的一模一样，所以丰田皇冠在外界也普遍被称作是“后驱凯美瑞”，销量下滑也是有原因的。

仪表盘来一张近照，综合油耗全部清零，看论坛和车友晒出来数据，皇冠2.0T一般都在9个左右，也不知道是不是真的？

这台车的安全配置还不错，全车七个安全气囊，还有主动刹车系统，这个级别的日系车应该不存在铁皮薄这一说。

车子后排左右也是真皮的，中间扶手可以放两个水杯，实用性的话也就这样吧。

车子侧面线条有点像凯美瑞，也有点想丰田锐志，外观比较硬朗，更偏向于年轻市场。

皇冠的车尾设计很早就是双出，在动力方面也不算差，这台车搭载的是2.0T四缸发动机，最大马力235匹，最大功率173kw，表面数据要比宝马三系好很多，实际动力还真不一定。

皇冠在早年也是风动一时的豪车，很多车主都觉得奔驰宝马太高调，转向这台低调的丰田豪华品牌，但现在随着车子更新换代越来越快，皇冠的核心竞争力明显有点更不上，下一步该怎么走下去真不好说。