关于奔驰后尾标怎么卸掉，你需要知道这些这些合资车为了面子也是拼了，有必要把尾标弄成这样？

Huachen BMW、Chirui Rover、Chirui捷豹、Changan Esse.

不过对于“北京奔驰”，基本上很少有人会扣掉车标，不是因为“北京奔驰”这四个字比“奔驰”这两个字有面子，而是“北京奔驰”这四个字的设计够巧妙或者说够鸡贼，让车主们无从下手。

乍一看很难发现有什么不对，但仔细一看会发现这几个字是连着的，也就是说要么都留着，要么都扣掉，彻底的把“北京”和“奔驰”绑在了一起。 的确，如果没有北京奔驰的利润贡献，北汽集团的数据将会很难看：据在香港上市的北汽股份本月发布信息显示，尽管自主品牌业务的亏损扩大，但因旗下合资企业北京奔驰利润增长强劲，公司上半年仍旧录得净利润为44.2亿元，同比增长约26.6%。信息显示，北汽股份上半年营收490.39亿元，同比增长约34.27%，净利润为44.2亿元，同比增长约26.63%。其中，北京奔驰是营收和利润增长的主要贡献者，其相关业务收入为373.69亿元，经营利润为40.30亿元，同比增长48.6%，数据是最好的证据，看来尾标设计成“手拉手”的形式也别有深意呢。

不过这种花费大量心思的“巧妙”设计，更多的实际意义还是让不少怕麻烦的车主无法抠掉尾标，可以说北汽为了保住面子也是费尽心机了。其实合资的豪华品牌有很多，最早的就是一汽奥迪了，不过似乎很少能看到有人把“一汽”抠掉的。

单就国内的品牌影响力而言，一汽奥迪无疑要比北京奔驰更胜一筹，无论是大众品牌还是奥迪品牌，它们在国内的强大来源于时间的积累，北京奔驰的尾标设计恰恰暴露出了对自己品牌影响力的不自信，相比之下，奇瑞捷豹路虎做的就很自信，在国产极光的尾部赫然标着“奇瑞路虎”，相对而言，奇瑞对消费者更加的宽容，而北京奔驰似乎更加迫切的想去控制。

最后友情提示：如果想抠掉尾标，一定要在上完牌照之后再抠。

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