试驾奔驰E级PHEV ：豪华内饰 超大扭矩

奔驰宝马奥迪作为国内主流豪华汽车品牌，基本上被消费者称为BBA，现在新能源汽车的崛起，豪华工厂奔驰自然不会放过这个机会。推出了奔驰E级PHEV，小编今天也有幸获得了这辆奔驰E级PHEV 2022。

外观

首先是这辆车的外观。前脸部分仍然采用奔驰的家族化设计语言，我收到的这个体育版本使用了内部凹状的星光光栅中网和中间使用银色铬装饰连接车辆标志，车灯方面使用了更加收敛的LED前照灯。(支持高级几何多光灯选项。)。前脸充满运动感，侧面也能看到。(*译者注：)轮胎方面使用了18英寸多宽的轮毂，整个车窗部分由银色铬装饰包围，腰线部分笔直有力，增加了一点稳重和高档的感觉，看到后部比改组后的车灯部分升级，使用了三角平整图案和四边形的内部结构。(威廉莎士比亚、坦普林、轮胎、轮胎、轮胎、轮胎、轮胎、轮胎、轮胎、轮胎、轮胎)。

空间方面

这款车作为豪华型中大型车，整体车身的长宽高分别为：507818601480mm，轴距为：3079mm。相比较同级别车数据表现的相当好，小编185的身高坐进前排，在调整好舒适坐姿后头部空间能有一拳2指左右，而腿部空间特别宽敞无遮挡，在保持前排座椅不动的情况下坐到后排，腿部完全可以翘起头部空间还有一拳左右。

内饰方面

奔驰在做内饰方面一直是行业领先的水准，这款车也采用了比较经典的设计，档把依旧使用怀挡设计，方向盘则采用平底型多功能真皮运动方向盘，中控和仪表盘方面则采用了12.3+12.3寸的双联屏设计，并且搭载了MBUX智能人机交互系统支持carplay，64色氛围灯等功能的调节（可选配手势操控），后排座椅带了独立出风口以及双type-c充电接口，车内多处地方也使用了银色镀铬饰条装饰，整体看上去十分霸气并且科技感十足。

动力方面

这款车搭载了一台最大马力：211Ps，最大扭矩350N·m的2.0T涡轮增压发动机以及一台最大马力122Ps，最大扭矩440N·m的电动机，并且搭载了一块25.4kWh的三元锂电池，最高纯电续航达到120km，快充仅需1小时，慢充2.42个小时，NEDC综合油耗仅为1.4L/100km，底盘方面采用了前后多连杆式独立悬挂。我们单从数据上看已经可以感受到这台车的蓬勃动力了，接下来就让我们上车去实际体验一下吧。

试驾方面

这款车得益于电动机带来的440N·m的超大扭矩起步以及提速非常的猛，轻踩油门那种汹涌的动力就已经冒出来了，时速超过100km/h时也完全感觉不到动力的衰减，超车时的动力和推背感都非常强，并且整车的噪音控制的非常好静谧性很高，底盘也调校的偏舒适，过减速带基本感觉不到颠簸。

结语

作为一款燃油车走向新能源的过渡车型，奔驰E级PHEV 2022款 改款 E 350 e L 运动轿车整体表现优异，续航长，油耗低，加速体验很好，并且官方指导价仅为：51.83万。