奔驰时隔4年在2019日内瓦车展上推出了中期重组GLC,新车的外观设计细节做了很多调整,但更令人高兴的是动力总成的更新和技术配置的升级。出乎意料的是,新车将作为汽车在中国上市。

接下来我们详细介绍下这款霸道CEO座驾。

新款奔驰GLC重点更新了车身及内饰的细节设计,科技配置也大幅增加,并更换全新2.0T发动机,更加符合消费者日趋增长的需求。

外观设计升级

新车在外观设计上进行了部分调整,前脸进气格栅采用新样式,粗旷的镀铬饰条不仅出现在前保险杠上,车身及车尾均有增加并且成为标配。

LED头灯组内部结构和造型都有所更新,是前脸的设计重点,LED日间行车灯的轮廓几乎包裹了整个灯腔。此外,该车还可选装MULTIBEAM LED技术的大灯,可以通过控制单个灯珠实现对不同路况的细微照明调整。

车侧相对来说变化较小,新式多辐轮圈,搭配整车增强了不少运动感。

外观另一大变化在于车尾,尾灯组呈现全新的双环状轮廓。

下包围也增加了镀铬装饰,配合双出尾排整体更加有气势。

升级科技配置是内饰亮点

内饰主要的变化在于智能安全及科技配置的升级,首先现款车型略显落后的宽边车载屏幕,被全新的10.25英寸屏幕取代,支持触控、方向盘多功能按键、多功能触控版、手势和语音指令控制,可谓是应有尽有。

另外一大亮点是增强现实技术在地图显示上的应用,内后视镜前方的摄像头可捕捉周围环境,在地图显示中增加诸如交通标志、转弯地点信息等。

用户通过DYNAMIC SELECT开关可选择并激活驱动模式,根据动力总成和悬架调整,新车可提供五到七种驱动模式。除了舒适、ECO、运动、运动+、个人定制外,还提供“越野”和“越野+”模式,4MATIC四驱系统也是奔驰全新开发的。

安全方面,新款GLC的驾驶辅助包囊括了主动距离辅助、主动转向辅助、主动紧急停止辅助、主动车道变换辅助、盲点监测、停车辅助等一系列功能。Car-to-X车辆信息交互系统通过探测路面最新交通信息提醒驾驶员,可以成为驾驶者的行车安全辅助。

动力升级 换装全新2.0T发动机

动力方面,奔驰GLC将配备新一代四缸汽油和柴油发动机。奔驰M264 2.0T四缸发动机的关键特性是在显著降低油耗的情况下提高动力输出。在GLC 300中,M264四缸发动机取代了M274前代发动机。

其中新一代汽油发动机的主要技术组件是CAMTRONIC可变气门控制(它可以在不增加消耗的情况下加热排气系统)、双涡流涡轮增压器和带有皮带驱动的48伏系统。

新款发动机低功率版最大功率197马力(hp),峰值扭矩280Nm;高功率最大功率258马力(hp),峰值扭矩370Nm。电动机总功率10kW,峰值扭矩150Nm。整车最大扭矩可达到370Nm,传动系统仍将匹配9速自动变速箱。

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