这次话题
二手智能修理有多贵?
萌生了开始上一代Smart的想法,原因是外观比现金耐看,省油,身材短,容易停车,二手的价格容易上涨。但是最后我没有任性地爱。原因不是车身抖动、动力连接、挫折、噪音等缺点,而是贫穷。
你可能会好奇:上面刚说二手价格贴地,下面就表示自己消费不起,楼主我是不是精分了?事实上吓怕我的不是车价,而是维修。
世上有两种Smart:没坏的时候叫“Smart”,坏的时候叫“奔驰Smart”
这里一点也没有黑Smart的意思,确实除了牌子上有挂靠,它在日常用车及行驶表现等方面,与奔驰没有一丁点关系;而且跟奔驰贵得离谱的日常保养不同,Smart一次小保养的价格,与一辆普通日系两厢小车相近。
看到这里你是不是在暗暗窃喜:原来养一辆Smart也不需要很大开销啊,下面我就说说为什么坏的时候叫“奔驰Smart”了。
曾经有客户入手了一辆二手Smart,并交给我维修。当时不但车况不太理想,买回来没多久,还被坏心眼的人偷去了前机盖。没错,Smart的前机盖是不需要借助任何工具,只要轻轻扣动暴露在车头格栅的左右开关,就能卸走。是除收音机天线外,全车最容易被盗的零件。
所以这车收回来,是需要补一个前机盖(原厂2,600多元),另外还更换一个高压点火线圈(国外品牌件大概1,000元),以及车身稳定系统总成(二手拆车件8,000多元;4S店报价 全新17,000多元)。
别以为是车主运气不好,才会收到状态糟糕的车。对于Smart来说,上述都是迟早会出现的问题,而且还不止这些…
Smart的车身覆盖件几乎是塑料材质,包括主副驾车门和尾门,轻微的外力碰撞就会蹦裂。像普通小车,还能花小几百做个钣金喷漆修复,但在Smart这车上,只能把整个外部件更换,费用往往需要大几千。
再加上很多地方设计不科学,导致局部零件耐不住考验。像我刚才提及的那辆前机盖被盗的Smart,它的车身稳定系统总成就是被浅水泡坏。
一般汽车都会把这个部件设计在发动机舱,并且放置在较高的位置。而Smart却把这个贵重的总成部件,安放在全车最低的部位——车身底盘下方。那辆Smart的车身稳定总成,就是因为某个时间段经常通过连续下雨的积水路面,部件的针脚插头因为潮湿而锈蚀坏了。
▲变速箱和发动机也是维修的常客,多会出现渗油现象
而且由于放置的位置太低,即便不被水泡到,被石头磕坏的几率也很大。不幸中的万幸是在车主使用期内,这辆smart并没有出现发动机和变速箱爱渗油的毛病,不然这笔维修费我想也挺可观。
至于Smart的零件价格逐一罗列就不太现实了,做个参考比对吧:它的零件价格和奔驰的C-class是基本接近,所以坊间常说Smart的维修是“酱油比鸡贵”,确实没说错。
回归一个实际问题:二手Smart究竟值不值得入手?
看看现在市场的售价,硬顶1.0升自吸车型大概4~7万不等,对于一辆进口精品小车,是非常吸引。你只需要考虑,如果哪天它需要维修了,可以承担相关的维修费用即可。
假如你已经做好心理准备,买一辆二手Smart还需要注意:一、Smart的二手车易手率是很高的,过户记录三、四次以上是很正常。易手次数多的车,通常在日常保养会比较随意,在看车时候注意如轮胎、刹车片等损耗品的状态,否则到你接手车辆的时候,需额外花钱更换;
二、由于车身用料的选择和小部件密集,想要检查Smart是否有出现过大事故,一定要把车举升起来。当然,绝大部分的上一手车主,都是不想承担换件、维修的成本,所以当你买到的Smart价格越低,那么买回来需要二次投入的可能性就越高。(完)
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